提問者：ankel247612015-04-15 00:00
如題，若提升了，那馬力應(yīng)該也會提升吧?請問有人知道嗎?
paika7777 2015/04/15 17:07:38 發(fā)表在 12樓 所以國內(nèi)的沒有改變?是的，曾經(jīng)看過一個帖子，所謂的13:1也是個噱頭，馬自達(dá)通過技術(shù)實現(xiàn)了13:1，但是在實際過程中并不是我們想象的那樣，只不過相比其他發(fā)動機(jī)更省油一些。具體怎么寫的記不清了，但意思差不多，所以不用糾結(jié)這個的。
回答者：fanlichun13142016-04-15 00:00
燃燒徹底 省油
提問者：mishangdd2014-07-01
----最大的優(yōu)點就是省油。----13:1的高壓縮比，高壓缸內(nèi)直噴，雙可變進(jìn)氣，凹頂活塞，4-2-1排氣，這些都保證發(fā)動機(jī)在動力不弱的基礎(chǔ)上，達(dá)到SUV里最省油的標(biāo)準(zhǔn)。----還有i-stop自動啟停，等紅燈或者堵車的
提問者：fksf629062015-11-06
壓縮比是決定車輛加注哪種標(biāo)號燃油的重要依據(jù)，但不是唯一因素。 ”看發(fā)動機(jī)壓縮比，壓縮比越高，所要求的燃油標(biāo)號就越高。”這個論斷對于從前的化油器車型來講確實是這樣的。 但隨著電噴系統(tǒng)（包括多點順序電噴、稀薄
提問者：2016-01-25
CX-5是馬自達(dá)Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國產(chǎn)首發(fā)車型，這款發(fā)動機(jī)在2012年剛推出的時候就獲得了沃德十佳發(fā)動機(jī)的稱號。 從技術(shù)路線上來說，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)沒有隨大流，使用如今是個廠子都會弄的渦輪增壓之類
提問者：lp22311962015-09-26
CX-5是馬自達(dá)采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的新型發(fā)動機(jī)，壓縮比達(dá)到13：1，目前來看馬自達(dá)在高壓縮比技術(shù)上有一定的獨到之處。 ，昂克賽拉搭載了SKYACTIV-G 1.5L和2.0L兩款高壓縮比汽油直噴發(fā)動機(jī)
提問者：honestgirl2014-12-12
一般發(fā)動機(jī)的壓縮比是幾比幾回答：10左右 比1 CX5 就是馬自達(dá)新出的一個藍(lán)色技術(shù) ，但是不建議嘗試 ，油品質(zhì)量不行啊 ，正常10以上的壓縮比就得97號汽油，14的可想而知
提問者：hai5215452015-10-10
