提問者：darrencsc2015-01-05 00:00
您好，噪音大是個月的問題，分風(fēng)燥、胎噪和發(fā)動機噪音，做隔音裝飾有一定的改善； 理論上來講，只要著車，廢氣就會推動渦輪，但要等到渦輪發(fā)力開始輸出最大扭矩，從附圖中可以看到，在1500轉(zhuǎn)就輸出最大240牛/米了； 很驚喜的隔音，除非是豪華車，不記成本，但是只要防火墻有了，其它后期都可以加裝； 共振是每臺發(fā)動機都有的，就看廠家的調(diào)校了，跟儀表臺共振，部件間隙大是一方面，設(shè)計是一方面，組裝也是一方面； 120車就漂那就不叫車了，況且秦那么重。
回答者：nshtq2016-01-05 00:00
秦的亮點在省油，不要拿這款車和進(jìn)口豪車相比，畢竟價格比進(jìn)口豪車便宜很多！我還是很欣賞這款車的！ 58車>>
提問者：zhounan001002014-06-19
1、操控：方向盤很輕，路感清晰，底盤沉穩(wěn)，過彎穩(wěn)定性、抓地性強，但網(wǎng)友反映減震稍硬，乘坐舒適性略差，稱“遇到顛簸，地面的顛簸聲音很明顯的反應(yīng)到車內(nèi)，這點好遺憾”。 2、動力系統(tǒng)：動力十分強勁，加速平穩(wěn)、迅速，線
提問者：k826162602015-10-06
秦有兩種工作模式，純電模式和混動模式，不管有多少電，混動模式都可以開啟。純電模式下，如果電池電量低于15%，就會強制啟動發(fā)動機，進(jìn)入混動模式，主要用動能回收方式給電池充電，在電池電量達(dá)到25%后，停止充電，如此循環(huán)。
提問者：jiangyahaimian2014-03-28
比亞迪質(zhì)量參差不齊，據(jù)說不同工人生產(chǎn)出來的車質(zhì)量都不一樣，之前我家換車的時候考慮過比亞迪，但是去試車的時候感覺發(fā)動機噪音比較大，我家十多年的捷達(dá)怠速情況下在車?yán)锘韭牪坏铰曇�，比亞迪那車怠速噪音跟我那破車�?500轉(zhuǎn)的時
提問者：yan03312015-10-06
對于風(fēng)哨聲，需要進(jìn)行仔細(xì)檢查，查出噪音來源后才能判斷問題的原因，在檢查時需確認(rèn)發(fā)動機的工作狀況是否良好，如果狀況良好，說明問題不在發(fā)動機，而可能在車身密封方面。
提問者：redhatsmaller2014-10-29
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設(shè)了國內(nèi)最大的汽車測試基地
提問者：op3474848562013-09-10
