提問(wèn)者：loserjun2013-05-01 00:00
高爾夫從最早版本開(kāi)始 定位就是兩廂捷達(dá)，內(nèi)部空間較小，軸距短， 但是輕巧，配合1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力實(shí)際要比同配速騰好，，，速騰實(shí)際是新款捷達(dá) 自重稍大，內(nèi)部空間也稍大，動(dòng)力略不如高爾夫； 不過(guò)1.4T+DSG 這套組合基本是有口皆碑的，超省油，高性能， 比原先1.6L NA發(fā)動(dòng)機(jī)省油，動(dòng)力還要高出一大截，渦輪也帶獨(dú)立冷卻系統(tǒng)，無(wú)需延遲熄火，和發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命 免更換的。算是家庭實(shí)用首選； 外觀內(nèi)飾...只能說(shuō) 這不是大眾的強(qiáng)項(xiàng)，尤其內(nèi)飾,就是一悲��； 保養(yǎng)的話 一般是1萬(wàn)公里一保養(yǎng)， 4S店比較黑，其實(shí)不如自己去買(mǎi)機(jī)油和三濾 要便宜得多，檔次也更高，原廠配件見(jiàn)的多了 就會(huì)發(fā)現(xiàn) 那通常是僅達(dá)到“保證你能用到下一次保養(yǎng)”的最低配置了（高端車(chē)會(huì)用稍好點(diǎn)的）。 比捷達(dá)肯定貴點(diǎn)，但對(duì)一般家庭絕對(duì)不是負(fù)擔(dān)。
回答者：hldZXc2016-05-01 00:00
一樓有錯(cuò)，高爾夫的1.4 TSI是單渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出只有130匹，不是雙增壓的版本 這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較精貴的，有直噴技術(shù)，對(duì)油品要求比較高，而且還有渦輪增壓器，保養(yǎng)費(fèi)用不低，但是您說(shuō)的在市區(qū)使用的確會(huì)遇到這
提問(wèn)者：英雄殺zlj_02112013-07-04
您好：對(duì)于上述車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)咨詢(xún)，大眾1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)官方?jīng)]有給出準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，但是從幾何壓縮比來(lái)算是10:1，如果渦輪增壓器參與工作之后，則為10.5:1。而根據(jù)上述車(chē)輛動(dòng)力使用燃油擔(dān)心，1.4tsi發(fā)動(dòng)機(jī)上，峰
提問(wèn)者：hnmgl1212013-02-25
這兩款車(chē)確實(shí)不太好取舍。 福克斯兩廂，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。 高爾夫6，1.4T+DSG，配置領(lǐng)先，性能強(qiáng)大。 曾經(jīng)關(guān)注高爾夫6有小半年時(shí)間，但最終還是選擇了速騰。 高爾夫6的1.4T+DSG版本，相對(duì)于其車(chē)身自重
提問(wèn)者：dktvybyw2013-12-07
拆進(jìn)氣支管檢查
提問(wèn)者：杰_2o2014-10-22
你是1.4T的，帶有渦輪增壓，停車(chē)前最好等20秒左右再熄火，目的是讓轉(zhuǎn)速降到怠速，這也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，停車(chē)后響可能就是增壓器的聲音，這個(gè)正常；你平常要多了解渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)，更換機(jī)油一定要用好的，注意渦輪增壓
提問(wèn)者：qfdan1232013-07-05
質(zhì)量已經(jīng)很穩(wěn)定了，保養(yǎng)費(fèi)用比1.6 高一點(diǎn)點(diǎn)，主要就是機(jī)油用好一點(diǎn)。另外，如果運(yùn)氣好，駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)都做得好，渦輪可以終生不換。
提問(wèn)者：ss9713552013-03-25
