最佳答案

油耗：目前來看，油耗的確是有些高了。這個油耗數(shù)字，是這兩個月以來的平均數(shù)字了，只是用車載電腦計算的，可能和真實(shí)的油耗數(shù)字有所偏差。因?yàn)檫�沒有達(dá)到首保標(biāo)準(zhǔn)，所以現(xiàn)在來看仍然不能作為標(biāo)準(zhǔn)油耗來對待。平時開車沒有跑長路的機(jī)會，只在市里上下班，總在早晚高峰時間，路況可想而知。這兩個月上高速兩次，由于新車磨合，速度沒有跑太高，保持在80到100之間，每次里程大概都在100公里之間吧，短里程每次都會清零計算，從跑高速來看，油耗平均在8個左右。這個油耗，我想就算是到翼虎的底數(shù)了吧。關(guān)于油耗，目前的情況就是這樣，等首保過后，過段時間再觀察看看，平均油耗我想會降到一個比較能讓我接受的數(shù)字的吧。保養(yǎng)：關(guān)于保養(yǎng)，我只能說說我們?nèi)豪锏谋ｐB(yǎng)過了的虎友的心得。首保，我在4S店的朋友告訴我，還是按標(biāo)準(zhǔn)做就可以了，4S店推薦更換的付費(fèi)項目，比如機(jī)油，換全合成，對車沒壞處，但沒太大必要。眾所周知，4S店利潤主要來自于售后服務(wù)，自己只要能經(jīng)得住他們的推銷，就不會多花錢了。那么二�；蛘呷�保呢，一樣，就按標(biāo)準(zhǔn)做吧。群里有朋友三�；�了2000多，換的東西是挺好，但這的確是比不小的開支。當(dāng)然，土豪可以翻篇了�？傊�，保養(yǎng)我就不多說了，等我有保養(yǎng)了再來分享一下。售后：由于還沒到達(dá)首保標(biāo)準(zhǔn)，目前說不得什么，但是我從群里的車友了解，售后服務(wù)中規(guī)中矩,也有一些活動，但都是長�；顒樱�4S店自身活動，沒有。維修成本么，還是希望國家能盡早打破現(xiàn)在所有4S店的壟斷地位，這才是正途。質(zhì)量：我的白虎陪我2個多月了，很聽話�？赡苁且�?yàn)樾萝嚨脑�因，現(xiàn)在車況良好，等用上一年兩年的再看吧，也許到時候我還會來追加評論的，呵呵。其他：目前來看，油耗高了點(diǎn)��！音響還是不錯的啊！只是SYNC這個AI，對音頻、視頻文件的支持性太低了。而且MP3文件的專輯圖片很大一部分認(rèn)不出來，偶爾認(rèn)出來，還是錯的，這對于略微有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的我來說，有些小不爽了。關(guān)于這個，很多虎友也一直在嘗試各種方法，但是，效果欠佳。希望以后SYNC能在新版本上解決一下這個問題。優(yōu)點(diǎn)：動力輸出優(yōu)秀，車體鋼架結(jié)實(shí)，操控性能突出。科技配套不錯。SYNC很有點(diǎn)科技范兒，雖然還稍顯生硬，但微軟老大出品，品質(zhì)是有保障的。而且在多媒體接入方面的普適度相對較高，可以適當(dāng)折騰折騰，這點(diǎn)很不錯。再就是音響，超贊，下載了個無損試音碟，在試車時候，虎子對音質(zhì)的詮釋是最棒的。缺點(diǎn)：做工需要再提高一些。再有就是內(nèi)飾一些小細(xì)節(jié)需要提高，如置物空間設(shè)計�，F(xiàn)在擋把稍微還是有點(diǎn)擋前面板空調(diào)開關(guān)，雖然可以和sync語音交互控制，但還是不如直接按的方便。再有就是扶手箱，有點(diǎn)深，雖然放的東西多了，但要是能配套雙層，會更合理一些。外觀：滿分。沒說的，第一眼看上去就喜歡上了。放蕩不羈的外表，霸氣側(cè)漏的前臉，把美式風(fēng)格體現(xiàn)的淋漓盡致。還有就是，在我看到的虎子中，除了白色、黑色就是金色，鮮有其它顏色。但話又說回來，還是覺得白色虎子好看，大氣，動感十足，車主年齡段，20-40都可以接受的了吧。內(nèi)飾：也還不錯了吧，個人比較粗線條，只是老婆在使用過程中說內(nèi)飾有些簡陋，不如某觀，也許這就是美式車和德系車的區(qū)別吧，我覺得差不多就行，習(xí)慣了都一樣。那種中規(guī)中矩的設(shè)計風(fēng)格，我反而不喜歡�？臻g：總體空間優(yōu)秀，后排座椅雖然比途觀略窄，但基本感覺差異不是太大。尤其是后排座椅可以完全放倒這點(diǎn)很贊。方便在路途過程中休息，當(dāng)然，另作他用的時候，注意周邊環(huán)境。。。除此之外，在后排右座椅下的隱藏儲物柜也是一個獨(dú)特設(shè)計�？傮w來說，利用率還是可以的，再加上一些外置儲物裝置，空間利用率提升空間很大。配置：1.6高配，算是該有的都有了，雖然翼虎在銷售策略上有一些選裝包，看個人喜好了，個人覺得沒必要去加。車和人一樣，人無完人，車，又怎么樣才算得上完美呢？動力：1.6T發(fā)動機(jī)，智能四驅(qū)，D檔起步稍顯綿力，但S檔加速超車的動力輸出在同階當(dāng)仁不讓，體驗(yàn)過的都可以明顯感受的出來。在高速行駛中，使用定速巡航時，能夠很明顯的感受到推背感。這款發(fā)動機(jī)在對翼虎這車子來講，雖然有點(diǎn)稍小，動力輸出會導(dǎo)致油耗稍高，但虎子畢竟定位是城市越野啊，個人感覺足夠了。越野：方向盤操控感很好，入彎、崎嶇山路等的轉(zhuǎn)向、交互明顯。買車半月就有幸參加了無盡之旅淄博站活動，在攀登海拔1000多米的魯山過程中，盤山路上行駛的控感優(yōu)秀，頻繁入彎絲毫不覺吃力。這點(diǎn)，確實(shí)對得起福特這個牌子。油耗：目前11.5L，目前還是在磨合期，也許等多段時間我會再來完善這次的口碑，但是油耗這個東西，其實(shí)是看個人駕駛習(xí)慣的。急速急停，是燒油大頭。尤其是現(xiàn)在市內(nèi)駕駛較多，穩(wěn)速前行，安全駕駛是第一位的。舒適：駕駛位是電動座椅，前排帶座椅帶有電加熱功能，冬天各位的臀*部有福了。后排也沒有一些人說的那么不堪，我將近180的身高，170多的體重，在后排坐著稍微后放一點(diǎn)座椅還是蠻舒服的。雖然那種陷入感不大，但也不錯了，畢竟，翼虎是稍微犧牲后排座椅的尺寸來放大了后排整體空間的。有利有弊，各位自行權(quán)衡吧。

回答者：lianjiangjuan2016-03-31 00:00