提問者：2013-06-09 00:00
這兩款車的2.0TSI DSG ，途觀是4驅(qū)， 但價(jià)錢一樣，是不是意味著途觀不如邁騰好啊？ 請(qǐng)各位高手給講解一下
首先呢，邁騰是6檔DSG雙離合變速器，而途觀是6檔手自一體的，然后呢，途觀的價(jià)錢基本都比邁騰貴。大眾的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)在大眾主推的發(fā)動(dòng)機(jī)，用來與日系車在降低油耗方面競(jìng)爭(zhēng)，因此大眾的車現(xiàn)在基本上都采用這種發(fā)動(dòng)機(jī)了。 從平臺(tái)上說呢，PQ3X平臺(tái)是大眾原先針對(duì)緊湊型車系的平臺(tái)命名，捷達(dá)是PQ32,寶來是PQ33\\34平臺(tái)，速騰、明銳、開迪、途安、奧迪TT\\A3均來自于PQ35平臺(tái)，而途觀也是；PQ4X是針對(duì)B級(jí)車的平臺(tái)，桑塔納是PQ42，帕薩特（邁騰也是帕薩特系列B6，此處只針對(duì)上海大眾帕薩特B5、領(lǐng)域、新領(lǐng)域等）是PQ45，邁騰、昊銳是PQ46.所以說平臺(tái)之間無所謂好壞，這只是汽車廠商針對(duì)怎樣的市場(chǎng)來設(shè)計(jì)汽車，用哪個(gè)平臺(tái)較合適，就如同現(xiàn)在看見TT和捷達(dá)居然出自基本相同的平臺(tái)你也不會(huì)去說TT、A3是便宜車和比帕薩特差吧。 邁騰2.0和途觀2.0的動(dòng)力系統(tǒng)是相同的，輸出的性能也相同，但因變速器、驅(qū)動(dòng)方式不同和車身外形的風(fēng)阻不同，途觀油耗高點(diǎn)；還有因他們的車型不同，一個(gè)是轎車，一個(gè)是SUV，SUV的制造成本明顯高于轎車；所以從有關(guān)技術(shù)配置和成本方面考慮，兩者價(jià)格相近，以致需要途觀的某些配置不夠邁騰好，但也不會(huì)決定途觀不如邁騰好的，差不多比較途觀的安全配置還可能好過邁騰，畢竟兩者是不同類型的汽車，途觀只是為了在奧迪Q5、奔馳GLK的市場(chǎng)中分得一點(diǎn)羹的經(jīng)濟(jì)車，但配置卻不算吝嗇；就目前情況，相比其他品牌汽車，大眾的汽車在相近價(jià)格基礎(chǔ)上的技術(shù)配置和相關(guān)性能都要有優(yōu)勢(shì)，缸內(nèi)直噴、分層燃燒、可變正時(shí)等技術(shù)都大范圍地應(yīng)用。 相關(guān)比較： 車型：邁騰09款2.0TSI DSG舒適型 途觀2010款2.0TSI手自一體菁英版四驅(qū) 廠商指導(dǎo)價(jià)： 25.18萬 28.18萬 級(jí)別： 中型車 SUV 發(fā)動(dòng)機(jī)： 2.0T 200馬力 L4 2.0T 200馬力 L4 變速箱： 6擋雙離合 6擋手自一體 最高車速(km/h)： 230 200 官方0-100加速(s)： 8.3 - 官工信部綜合油耗(L)： 8.3 9.6 長(zhǎng)度(mm)： 4765 4525 寬度(mm)： 1820 1809 高度(mm)： 1472 1685 軸距(mm)： 2709 2684 最小離地間隙(mm)： 114 - 整備質(zhì)量(Kg)： 1565 1705 車身結(jié)構(gòu)： 三廂車 SUV 工作方式： 渦輪增壓 渦輪增壓 氣門結(jié)構(gòu)： DOHC DOHC 最大馬力(Ps)： 200 200 最大功率(kW)： 147 147 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 5000-6000 5100-6000 最大扭矩(N·m)： 280 280 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： 1800-5000 1700-5000 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)： 可變相位 - 燃油標(biāo)號(hào)： 97號(hào) 97號(hào) 供油方式： 直噴 直噴 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)： 國IV+OBD 國IV+OBD
回答者：2016-06-09 00:00
頂配的途觀采用的是TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗很低，但動(dòng)力卻非常好，配備了DSG雙離合變速器，途觀的動(dòng)力輸出很順暢的，并且頂配的途觀采用的是四驅(qū)系統(tǒng)，越野性是很好的，鑒于你家的情況，最好還是選擇途觀的好。傲虎采用的是對(duì)列式
提問者：sh_haha2013-07-03
車是好車，但沒有傳說的那么好，和CRV,RAV4一個(gè)檔次，畢竟在國外這三款車是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。國產(chǎn)后四驅(qū)性能降低，基本只是用來提高公路性能，行李和橫向空間很小，不適合出游和遠(yuǎn)行，家庭用也很不方便!其他方面勝于對(duì)手!不過現(xiàn)在價(jià)格
提問者：QQ19827017342014-04-09
耗油量過大在相同的駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣下，發(fā)現(xiàn)車的油耗比平時(shí)多，這時(shí)候車可能有問題了�！ ∈紫葯z查輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)、輪胎的磨損程度、行駛中車輪有無異常響聲。同時(shí)查看離合器是否打滑、排氣管是否出現(xiàn)冒黑煙，考慮火花塞
提問者：xsdy53632015-06-04
途觀搭載的TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷式渦輪增壓器，渦輪葉片經(jīng)動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，可以改善氣流狀態(tài)，能夠在較低轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生出匹敵大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩。同時(shí)油耗表現(xiàn)也十分出色。而且大眾水冷式渦輪引擎基本已經(jīng)達(dá)到完善的水平 ，一般
提問者：wangasas102016-01-05
首先比較他們的車身尺寸,CR-V在長(zhǎng)度和高度指標(biāo)上均領(lǐng)先途觀，但但在評(píng)價(jià)車內(nèi)空間重要的參數(shù)軸距上，加長(zhǎng)80毫米軸距后的途觀則優(yōu)勢(shì)更明顯。至于行李廂容積，新CR-V的常規(guī)容積大些，而拓展容積小。此外，他和途觀的后排座椅都能
提問者：Menzimenz12013-09-04
科帕奇新款外觀不錯(cuò)，但機(jī)器的確沒有途觀TSI有勁，途觀屬于典型“大馬拉小車”，而且內(nèi)飾比科帕奇有檔次主要看著整潔，就是空間小點(diǎn)�？婆疗孳囆痛�，內(nèi)置空間寬敞，新款看著挺兇，做工不錯(cuò)，但車廢油動(dòng)力還沒有途觀4驅(qū)2.0TSI的
提問者：wede4585042013-03-08
