科魯茲相關(guān)問(wèn)題

• 科魯茲開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)與什么有關(guān)

  有幾種可能: 1、節(jié)氣門臟了，要清洗，此條已排除 2、皮帶輪或張緊輪安裝位置不正確或長(zhǎng)時(shí)間使用造成位置偏差 3、點(diǎn)火時(shí)間不正確或火花塞老化導(dǎo)致輸出功率下降引起抖動(dòng) 4、怠速開(kāi)關(guān)或怠速閥工作不正常(這個(gè)問(wèn)題電腦經(jīng)常

  提問(wèn)者：莫莫09142013-09-10

• 科魯茲空調(diào)嗡嗡響問(wèn)題

  以我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō) 這個(gè)聲音是剛開(kāi)空調(diào)是壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)的工作噪音，啟動(dòng)后因?yàn)橛辛死涿窖�環(huán)和冷凍油的潤(rùn)滑聲音就小了， 不是毛病

  提問(wèn)者：aloha_cn2013-05-30

• 科魯茲空調(diào)制冷問(wèn)題

  科魯茲本身排量較小，空調(diào)制冷效果確實(shí)比較一般。尤其盛夏，車內(nèi)很熱，進(jìn)風(fēng)口開(kāi)始吹熱風(fēng)，一分鐘左右算正常，在確保你打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)的情況下，我都是先搞成內(nèi)循環(huán)，省得讓外面的熱風(fēng)也吹進(jìn)來(lái)，影響制冷效果，這樣應(yīng)該能稍微快些。如果這些

  提問(wèn)者：俺是種地D2013-09-08

• 科魯茲開(kāi)空調(diào)時(shí)，等停N擋的時(shí)候，方向盤的空調(diào)孔會(huì)發(fā)出嘩嘩響的聲音，響十幾秒停幾秒之后繼續(xù)，為什么呢？

  這種情況可能是空調(diào)管路里液體流動(dòng)的聲音，會(huì)在開(kāi)空調(diào)的過(guò)程中間隔性地出現(xiàn)，當(dāng)“N”空檔時(shí)，車輛屬于怠速狀態(tài)下，整車其他噪音沒(méi)有，只有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下空調(diào)液體管路的流動(dòng)的聲音，開(kāi)車狀態(tài)下，整車的噪音掩蓋了這個(gè)聲音。 這種聲

  提問(wèn)者：haoy34642013-07-06

• 科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

  ２０００公里的時(shí)候聲音就變大。我的也是4Ｓ說(shuō)正常。不過(guò)比一年多的雅閣聲音呀要大很多 。

  提問(wèn)者：aprlhi2013-04-08

• 請(qǐng)問(wèn)科魯茲空調(diào)怎么用比較省油?

  樓上兩位的論點(diǎn)有誤，樓主的說(shuō)法是對(duì)的，車載空調(diào)通常有兩個(gè)調(diào)節(jié)鈕，一個(gè)是控制車內(nèi)溫度的(就是冷熱度控制鈕)，一個(gè)是控制風(fēng)量大小的。樓主說(shuō)的兩種方法中，顯然溫度控制鈕設(shè)置制冷效果小，會(huì)省油。因?yàn)闇囟仍O(shè)置低了，車內(nèi)溫度達(dá)到了，

  提問(wèn)者：7473322mr2013-09-04