科魯茲相關(guān)問題

• 科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速問題

  由于車子的慣性，下坡的時(shí)候也會越走越快。所以車輪的轉(zhuǎn)速也快了，輪子也會帶動(dòng)傳動(dòng)軸，然后傳動(dòng)軸自然也會帶動(dòng)引擎把轉(zhuǎn)速拉高。 如果你不想引擎的轉(zhuǎn)速上升也很簡單，只要踩剎車就行了

  提問者：Qoaghwkl2013-04-27

• 科魯茲自動(dòng)擋車的磨合技巧

  新車愛護(hù)攻略之細(xì)說磨合期幾個(gè)注意事項(xiàng)新車出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車

  提問者：vk54lk2013-08-02

• 科魯茲提速和轉(zhuǎn)速的問題

  自動(dòng)車和手動(dòng)檔車不一樣，在換檔的期間都會轉(zhuǎn)速升高現(xiàn)象這是正常，而一檔冷車時(shí)或重踩油門都有可能會升到3000轉(zhuǎn)才換檔，若是冷車則是因?yàn)橐�讓發(fā)動(dòng)機(jī)早一點(diǎn)達(dá)到工作溫度所以就讓換檔時(shí)間延后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高這樣升溫會較快，但若是熱車

  提問者：2014-10-27

• 科魯茲1.8se自動(dòng)擋下坡過程中感覺轉(zhuǎn)速會突然提高,踩一下油門就恢復(fù)了，求指教

  您好，下坡轉(zhuǎn)速升高正常，沒有問題。

  提問者：b838iue6q42016-11-23

• 科魯茲1.8真是越開越?jīng)]意思，電子油門遲緩，換擋有頓挫感，轉(zhuǎn)速一高的發(fā)動(dòng)機(jī)倒霉聲老大！求解，換車？

  單看 小科的外形挺酷的，內(nèi)飾簡潔空間也比較大，就是動(dòng)力性能上感覺很糾結(jié)吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主，有不少選擇了刷ECU升級來提升動(dòng)力性能。 這個(gè)選擇是正確的，通過艾森ECU升級之后的科魯茲1.

  提問者：lowButauthodo2013-07-03

• 自動(dòng)檔科魯茲踩剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升

  踩剎車時(shí)速度瞬間降下來，檔位自然就降下來，如果你這是又一腳踩下去油門，ecu判斷你又要更多動(dòng)力，肯定抵擋高轉(zhuǎn)速。看到車轉(zhuǎn)速高油門回一下，自然就升檔轉(zhuǎn)速就下來了。特別是下坡你試試看，踩一腳剎車，然后等下轉(zhuǎn)速肯定一直很高，而

  提問者：eunfoe2015-12-06