提問者：fghrtewe2016-11-26 00:00
樓主，發(fā)動機黃色故障燈亮，說明發(fā)動機ECU已存入故障碼，可能是偶發(fā)的，可用拆卸電瓶地線的方法消除（拆卸3分鐘左右，環(huán)境溫度低拆卸的時間就適當(dāng)延長），如果是永久碼則必須用檢測儀清除。 要是有變化但開車沒事就到4S店或修理廠其檢查一下。
回答者：京NOEVO92016-07-07 00:00
由于車子的慣性，下坡的時候也會越走越快。所以車輪的轉(zhuǎn)速也快了，輪子也會帶動傳動軸，然后傳動軸自然也會帶動引擎把轉(zhuǎn)速拉高。 如果你不想引擎的轉(zhuǎn)速上升也很簡單，只要踩剎車就行了
提問者：Qoaghwkl2013-04-27
加自動變速箱油？ 我沒記錯的話，實際上大部分通用的車子自動變速箱油都是終身免維護的，也包括像景程和科魯茲這種韓系“美國車”。至于偶爾延遲跳檔是也算正常，因為大部分的AT變速箱都有自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)的功能，變速箱只是在
提問者：jxhgb2013-05-09
通用變速箱通病。沒開過科魯茲，但從開過的君威、君越等來感覺，就是樓主說的問題。 有興趣可以搜搜通用6AT變速箱，通用東岳產(chǎn)的，網(wǎng)上有很詳細的帖子。一代故障很多，二代好像故障少了點，但效率依舊 包括所謂別克車（或者理解
提問者：scx132245506332015-10-17
樓主，建議到技術(shù)好，有設(shè)備的汽修廠用汽車電腦檢測儀查查發(fā)動機故障碼，看看與故障碼相關(guān)的傳感器參數(shù)，然后根據(jù)檢測內(nèi)容再作分析，是接觸不良，是線路問題，是傳感器壞了，再做判斷。
提問者：飛斬2014-05-29
一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會自動升檔位的，要靠手動來升檔；就是往+號方向推一下即可；如果不使用手動的方式，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速再高也不會自動升檔；但是如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，檔位是會自動降下來的；二、一般在手自一體
提問者：2013-06-08
根據(jù)車速選擇檔位而不是轉(zhuǎn)速、 一般2300-2600五檔最省油在平順的的路上。磨合期后間隔性的高速跑一下拉拉車。
提問者：墨墨mc2013-03-06
