科魯茲相關(guān)問(wèn)題

• 據(jù)說(shuō) 科魯茲的波箱頓挫感很強(qiáng)，具體就不贅述了，反正在全國(guó)很多地方都是這樣的情況，所以對(duì)于想買(mǎi)科魯茲的

  這個(gè)頓挫感 看你怎么理解了 簡(jiǎn)單的說(shuō)作為一款普通的變速箱 頓挫感是不可避免的 即便是大眾引以為豪的DSG都有頓挫感 簡(jiǎn)單的說(shuō)汽車(chē)變速箱 是幾個(gè)大齒輪 從小到大依次排列 每次換擋都是 發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速 降低后 再次提高

  提問(wèn)者：ForeverChun2013-07-28

• 雪佛蘭科魯茲AT 2

  科魯茲6AT變速箱確實(shí)調(diào)校的不太好。頓挫感習(xí)慣就好，也不是想象的那么嚴(yán)重，其他車(chē)AT換擋的時(shí)候都能明顯感覺(jué)到。 油門(mén)太肉是舍不得給油，原因本身在于科魯茲車(chē)重，動(dòng)力不強(qiáng)，其次在于變速箱的習(xí)性。 科魯茲換擋位置都

  提問(wèn)者：reiswickel2013-11-01

• 科魯茲自動(dòng)擋換擋頓挫感越來(lái)越嚴(yán)重

  通用的S6變速器 計(jì)算輸出的過(guò)程掐的太死了，容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對(duì)低一些機(jī)油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車(chē)的變速器油不咋的，我的手動(dòng)檔 更換以后，1和2檔難掛的問(wèn)題好多了 高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)換擋不

  提問(wèn)者：hgnv6k1xrn82013-09-07

• 2011款科魯茲1.8At的變速箱問(wèn)題

  你好：對(duì)于2011款雪佛蘭克魯茲配備的是6速手自一體變速器，和之前09款是不一樣的，您可放心使用，如果和明銳對(duì)比，各有自己的銷(xiāo)售特點(diǎn)，如果選擇小排量則明銳1.4tsi是暢銷(xiāo)車(chē)型，如果選擇1.6和1.8t排量車(chē)型，相對(duì)性?xún)r(jià)

  提問(wèn)者：只因?yàn)橛杲j(luò)花殘2013-10-13

• 科魯茲AT變速箱換擋緩慢問(wèn)題

  您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦和變速器電腦在4s店無(wú)法做更改，店里的診斷電腦只能是查看故障、刪除故障或是進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的編程，對(duì)于這款變速器來(lái)說(shuō)，您只能是這樣使用了。

  提問(wèn)者：chrisking52013-08-06

• 新�？怂笰T 科魯茲AT 查了一下都有頓挫感，是不是?怎么好像新福說(shuō)得比較厲害?是不是他有質(zhì)量問(wèn)題?

  AT就是自動(dòng)變速的意思，屬于有級(jí)變速的一種，CVT才是真正的無(wú)級(jí)變速。既然是有級(jí)變速，當(dāng)齒輪被掛進(jìn)檔的時(shí)候，假設(shè)變速器被鎖定，那么傳動(dòng)過(guò)程和手動(dòng)變速是差不多的。自動(dòng)和手動(dòng)的區(qū)別就在于一個(gè)是靠變速箱內(nèi)部的液壓元件來(lái)控制加減

  提問(wèn)者：wiwqnxrir2013-09-10