freeⅹ性欧美xvideos,国产精品国产成人国产三级,欧美国产综合欧美视频,精品日韩欧美一区二区在线播放,国产性夜夜春夜夜爽

問答

科魯茲不燒機(jī)油可總是缺機(jī)油是怎么回事

提問者:lingtin2..2016-11-17 00:00

最佳答案

  缺少機(jī)油的情況,總的來說可以理解為漏油。  第一是漏到外部,導(dǎo)致漏油;  像車輛漏油的話90%以上的漏油都是有橡膠質(zhì)密封圈老化引起的。隨著時(shí)間的推移受冷暖溫度變化的影響,橡膠質(zhì)密封圈都會(huì)失去塑化劑,丟失塑化劑的密封圈會(huì)收縮變硬,失去密封性能。傳統(tǒng)維修方式只能更換密封圈,費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢,F(xiàn)在有不更換就可以修復(fù)的產(chǎn)品,只要補(bǔ)充足夠的塑化劑,橡膠密封件就會(huì)再次軟化膨脹恢復(fù)彈性達(dá)到密封效果。比如德國瑪?shù)貲S.  第二是漏到內(nèi)部,參與燃燒,就是燒機(jī)油。  燒機(jī)油的原因是很復(fù)雜的! 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中,極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的根源。2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi),導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起,這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無法完全密封, “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也會(huì)堵塞回油孔,機(jī)油無法正常回流,導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。3、積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。4、氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴(yán),氣門油封可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件,基本上行駛了10萬公里以上的汽車,都有此問題。5、前后曲軸油封老化,前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸,油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱,導(dǎo)致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷,其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長或使用劣質(zhì)機(jī)油,造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱,進(jìn)而損傷油封。7、機(jī)油中存在高比例的燃油,燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好,會(huì)使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合,將機(jī)油稀釋。8、空氣濾清器堵塞,會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢,使進(jìn)氣壓力下降,形成負(fù)壓,使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。9、機(jī)油濾清器堵塞,導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。10、廢氣閥(油氣分離器,曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥)堵塞或損壞,油氣混合氣在這里凝固后就會(huì)順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道,造成機(jī)油消耗。11、活塞環(huán)錯(cuò)裝、對(duì)口,但是這情況很少見,出現(xiàn)的幾率較小。12、機(jī)油添注過量,超過刻度上限。13、節(jié)氣門臟污。從上述可以看出,燒機(jī)油的原因是錯(cuò)綜復(fù)雜的,這也是燒機(jī)油成為業(yè)界難題的一個(gè)重要原因。但是,上述的原因中,有些是容易判斷和解決的,比如機(jī)油添注過量,空濾、機(jī)濾、廢氣閥(油氣分離器、PVC閥)損壞、節(jié)氣門臟,基本上任何一個(gè)汽修廠都可以解決,操作簡(jiǎn)單。但是,廢氣閥的狀況不容忽視,應(yīng)仔細(xì)檢查,如有問題,請(qǐng)立即加以解決。以上這些原因,由于判斷與解決很簡(jiǎn)單,我們可將其歸納為相對(duì)次要的原因。而燒機(jī)油的主要原因是什么呢?不難看出,燃油品質(zhì)差形成的積碳,積碳卡住活塞環(huán),油泥堵塞回油孔,氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓器與進(jìn)氣導(dǎo)管間的油封腐蝕老化,才是造成燒機(jī)油的主要原因,而要解決這些問題,傳統(tǒng)的方式只能大修發(fā)動(dòng)機(jī)。但是,大修發(fā)動(dòng)機(jī),在技術(shù)和工藝等不大標(biāo)的情況下,很難做到解決燒機(jī)油,并且費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢,還會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī),這讓廣大車友很難接受,但又無可奈何。為此,有著65年品牌歷史的德國瑪?shù)賾{借獨(dú)有的快速清潔、滲透修復(fù)、還原密封和有效控溫等技術(shù),傾力推出了免大修解決燒機(jī)油方案,只需按照德國瑪?shù)偻扑]的步驟添加瑪?shù)佼a(chǎn)品,不用拆修發(fā)動(dòng)機(jī),不耽誤用車,就能解決燒機(jī)油的問題.

回答者:aken6890662016-11-19 00:00

科魯茲相關(guān)問題

  • 科魯茲 1.8 的適合用美孚速霸1000 10W-40的機(jī)油嗎?

    當(dāng)然可以,比4S店所謂的專車專用好太多了。 我是非常用心回答的,請(qǐng)加分 dxytjuekzx77773715112011-9-24 5:16:14

    提問者:a878829092013-07-07

  • 科魯茲缸內(nèi)進(jìn)機(jī)油是咋會(huì)事

    燒機(jī)油的主要來源是缸體,缸內(nèi)的接觸表面---缸壁與活塞,因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴(yán),致使機(jī)油上躥到燃燒室而出現(xiàn)燒機(jī)油,具體原因有以下幾種: ●接觸表面的配合情況。車型不同,加工精度各異。經(jīng)濟(jì)型車,其精度略低,

    提問者:dgfynlfl2014-10-19

  • 科魯茲機(jī)油問題求高手指點(diǎn)

    相對(duì)來說粘稠度越低 噪音越小 但是如果激烈駕駛的話 還是建議選粘稠度比較高的 以免機(jī)油消耗量過大

    提問者:sbo061732013-03-20

  • 科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋滲油會(huì)有燒機(jī)油現(xiàn)象嗎

    上蓋滲油不會(huì)燒機(jī)油,但是你也說了,都已經(jīng)滲油了,機(jī)油的消耗量會(huì)比正常情況大,具體大多少,要看你的發(fā)動(dòng)機(jī)滲油嚴(yán)重程度。你這種情況要及時(shí)修理,否則油滲的差不多了會(huì)造成很多重大問題的。

    提問者:baby7999992016-12-06

  • 科魯茲汽車怎么樣

    其實(shí)科魯茲很不錯(cuò)。通用借助全球的設(shè)計(jì)平臺(tái),綜合了非常先進(jìn)的科技,而打造的一款緊湊型的轎車。 科魯茲科采用的信息系統(tǒng),做到了在信息傳遞方面盡善盡美、人車合一,魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用最先進(jìn)的6速手自一體變速箱,不僅

    提問者:大笨笨熊_Tony2015-06-25

  • 手動(dòng)擋雪佛蘭科魯茲1.6機(jī)油加多了會(huì)出現(xiàn)什么情況

      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了容易出現(xiàn)以下狀況:  1、機(jī)油過多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)快速運(yùn)動(dòng),這時(shí)機(jī)油過多,曲軸柄、連桿就會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)。曲軸柄、連桿攪動(dòng)機(jī)油就會(huì)耗費(fèi)一定的能量,這在無形中導(dǎo)

    提問者:lovestar022015-02-22

相關(guān)閱讀

科魯茲頻道

報(bào)價(jià):8.99-16.99
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.4T 1.5L 1.6L1.6T 其他1.8L 
變速箱:-

車友關(guān)注

最新標(biāo)簽

按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9