提問者:qrrdmi2013-04-01 00:00
方向盤打一圈半后應該是打死的,為什么還能再打,但是輪胎不轉(zhuǎn)動了呢。而向左打一圈半的時候就打不動了,只是向右的時候出現(xiàn)這個問題。還有,不碰方向盤的時候容易向右偏。請師父指點
方向盤向左、向右打的角度設計是是不一樣的,具體角度可參考說明書。轉(zhuǎn)向直臂上(在左右前輪上)有限制轉(zhuǎn)向角度的限位螺釘,如感覺不合適,可以調(diào)整。輪胎轉(zhuǎn)不動,那是方向盤打的太多了。調(diào)整限位螺釘吧。
回答者:zou31063bj2016-04-01 00:00
通常是2.5到3圈,先打到最左后,再向右打死通常是5到6圈.
提問者:spring8902182013-07-12
打方向記住,千萬別打死,這有損害方向助力泵,那是助力泵打死發(fā)出的聲音,打死時回一點就不會有了,你試一下。可以使助力泵延長使用壽命。儀表燈有可能是儀表控制有問題,是偶然就沒事,經(jīng)常地話建議你去檢查一下電路。
提問者:lastone_5202013-07-26
汽車方向盤打死圈數(shù)是固定的無法調(diào)整。想改變汽車方向盤打死圈數(shù)只能靠更換方向機總成實現(xiàn)。 理論上可以將原車打死圈數(shù)為一圈半的方向機換成打死圈數(shù)為兩圈半的方向機! 〉切枰紤]駕駛室空間和發(fā)動機艙空間夠不夠用的問題,
提問者:cqbdly2013-06-05
應該不會是普遍性的吧?理論上是不會這樣設計的,建議去4S店檢查一下,是不是方向機沒有裝好?另外還要問一下:方向盤左右圈數(shù)不同,轉(zhuǎn)彎的半徑是不是一樣,如果不一樣,就是品質(zhì)問題,如果都一樣,那就是設計問題。
提問者:a25485498842013-06-20
汽車的左右圈數(shù)都是一樣的 如果發(fā)現(xiàn)不一樣就去4S店去調(diào)一下
提問者:xhp19792013-09-28
建議和同型號車對比,而不能和別的牌子對比,減震壞一個換一個,另外一個沒壞自然不必換的,你的是老款還是新款》?新款是電子助力應該是屬于偏輕的,建議去找個同型號車對比下,如果差別大就去維修站把問題解決了,
提問者:AdrianNewey2013-11-01