提問者:a25485498842013-06-20 00:00
應(yīng)該不會是普遍性的吧?理論上是不會這樣設(shè)計的,建議去4S店檢查一下,是不是方向機沒有裝好?另外還要問一下:方向盤左右圈數(shù)不同,轉(zhuǎn)彎的半徑是不是一樣,如果不一樣,就是品質(zhì)問題,如果都一樣,那就是設(shè)計問題。
回答者:偶斯_稀飯拉拉2016-06-20 00:00
whyy: 您好! 聽您現(xiàn)在的情況,建議您檢查一下幾個方面: 1、輪胎偏磨(“吃胎”),您需要進行四輪定位檢查,前輪前束值過大或過小,都會引起輪胎偏磨現(xiàn)象,一般維修站都有此項檢測;
提問者:cissy199106122013-04-16
惑惑哦 關(guān)于您說的問題,方向盤的異響可能是因為方向盤下面的喇叭的觸點簧片出現(xiàn)輕微變形后與方向盤下部的觸點滑道摩擦發(fā)出的聲音。最好是去修理廠或4s店調(diào)整一下。還有您說的后座坐3個人出現(xiàn)異響的問題,可能是因為減震器中的阻尼器
提問者:feicheng512013-08-08
熄火后,再轉(zhuǎn)動方向盤去鎖方向盤。那時車的輪子會動…4684
提問者:T__Fire2014-07-03
常見故障形成的原因及其檢修辦法。1.行駛跑偏⑴現(xiàn)象:汽車行駛中,轉(zhuǎn)向盤位于中間位置不動,汽車卻自動地向某一邊行駛。⑵原因:左、右輪胎磨損不等或氣壓不相同。兩前輪定位參數(shù)不一致,后輪定位參數(shù)不準確(形成推力角)。左、右轉(zhuǎn)向
提問者:FireMuse2016-06-08
導(dǎo)致轉(zhuǎn)動方向盤時曠量過大的主要原因是由于轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的相關(guān)部件配合間隙過大造成的,比如轉(zhuǎn)向柱,轉(zhuǎn)向機,轉(zhuǎn)向拉桿及球頭等部件,但是根據(jù)您車輛的行駛里程來看,上述部件存在間隙松曠的可能性是很小的,因此建議您到4S店對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
提問者:mzlw69692014-02-05
游絲是連接氣囊的一個環(huán)狀零件,它的設(shè)計可以保證氣囊跟隨方向盤旋轉(zhuǎn)時仍有電流進入,而里面的電線不會因頻繁的旋轉(zhuǎn)扭曲而折斷,這樣氣囊就可以在任何時刻都確保工作;如果游絲出問題,那么氣囊就廢了,如果是意外搭鐵甚至?xí)`爆
提問者:liudaxingtx2016-07-26