提問(wèn)者：dwea4c6usy62014-03-23 00:00
最近看到很多新車上市，什么車最省油我在這里推薦新�？怂�，新�？怂古鋫鋬煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)采用緊湊型高效燃燒室、進(jìn)氣和排氣獨(dú)立的凸輪軸可變正時(shí)系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)計(jì)，突出的特點(diǎn)是可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和燃油經(jīng)濟(jì)性。而另一款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)118kw，并且采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓我們有理由相信其在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)也可擁有超低的油耗表現(xiàn)。而且老實(shí)說(shuō)，從2011款搭載1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，已有不少人能輕易的把綜合油耗控制在7-8個(gè)之間，所以我認(rèn)為6.2L的油耗也并不是夸大其詞，所以什么車最省油，當(dāng)然�？怂沽�。
回答者：lgj1233302016-03-23 00:00
您好理論是手動(dòng)省油 油離配合要好 雙離合是濕式的 比干式至少多浪費(fèi)%7動(dòng)能 全油門狀態(tài) 雙離合提速更快些 1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造 原理配件基本一致 區(qū)別就是2.0調(diào)教的溫柔的很 1.6渦壓升的很快 目的是更早的輸出
提問(wèn)者：58車2013-09-04
�？怂故∮�，更值得購(gòu)買。推薦理由:09款福特福克斯天生的賽車血統(tǒng)運(yùn)動(dòng)特質(zhì)充分滿足了駕駛者對(duì)動(dòng)力性能的要求。動(dòng)力充沛且燃油效率優(yōu)秀的Duratec-HE全鋁合金反置式發(fā)動(dòng)機(jī)、電子液壓輔助轉(zhuǎn)向、前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后SLA全
提問(wèn)者：ww2624314652013-01-14
福克斯是一款運(yùn)動(dòng)型的車，發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)際上其他福特車型有很多不同點(diǎn)，與歐洲大多同類車型也不一樣。屬于一個(gè)怪異的類型。運(yùn)用了很多先進(jìn)的理念和技術(shù)。這些先不說(shuō)。談?wù)勸{駛體驗(yàn)吧。我是09款1.8MT兩廂車。09年4月提車至今。這臺(tái)
提問(wèn)者：冷咖啡YY2013-09-11
�？怂�1.6L的油耗，百公里大概在7-8個(gè)之間，同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中算是很不錯(cuò)了。動(dòng)力和油耗都非常均衡
提問(wèn)者：deng02132013-08-31
嗯，現(xiàn)在1.8的最大功率是96，新款1.6的最大功率是92，功率差不了太多，用的GDI發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)通俗點(diǎn)就是缸內(nèi)直噴不帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，理論上來(lái)說(shuō)動(dòng)力還不錯(cuò)，但實(shí)際怎么樣還得車上市后試試才行，油耗的話現(xiàn)在1.8手檔理論油耗是7
提問(wèn)者：saffro2013-09-09
這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)意思，你在停車的時(shí)候，不踩油門，你的轉(zhuǎn)速還能有選擇嗎？正常的情況停車怠速狀態(tài)都是800轉(zhuǎn)。
提問(wèn)者：光榮的騎士2014-10-27
