提問者:光榮的騎士2014-10-27 00:00
這個(gè)問題有點(diǎn)意思,你在停車的時(shí)候,不踩油門,你的轉(zhuǎn)速還能有選擇嗎?正常的情況停車怠速狀態(tài)都是800轉(zhuǎn)。
回答者:whl88313912016-10-27 00:00
嗯,現(xiàn)在1.8的最大功率是96,新款1.6的最大功率是92,功率差不了太多,用的GDI發(fā)動(dòng)機(jī)說通俗點(diǎn)就是缸內(nèi)直噴不帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī),理論上來說動(dòng)力還不錯(cuò),但實(shí)際怎么樣還得車上市后試試才行,油耗的話現(xiàn)在1.8手檔理論油耗是7
提問者:saffro2013-09-09
福克斯1.6L的油耗,百公里大概在7-8個(gè)之間,同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中算是很不錯(cuò)了。動(dòng)力和油耗都非常均衡
提問者:deng02132013-08-31
福克斯是一款運(yùn)動(dòng)型的車,發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)際上其他福特車型有很多不同點(diǎn),與歐洲大多同類車型也不一樣。屬于一個(gè)怪異的類型。運(yùn)用了很多先進(jìn)的理念和技術(shù)。這些先不說。談?wù)勸{駛體驗(yàn)吧。我是09款1.8MT兩廂車。09年4月提車至今。這臺(tái)
提問者:冷咖啡YY2013-09-11
您好理論是手動(dòng)省油 油離配合要好 雙離合是濕式的 比干式至少多浪費(fèi)%7動(dòng)能 全油門狀態(tài) 雙離合提速更快些 1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造 原理配件基本一致 區(qū)別就是2.0調(diào)教的溫柔的很 1.6渦壓升的很快 目的是更早的輸出
提問者:58車2013-09-04
空擋是省油。但是相應(yīng)的給你帶來的是安全隱患?論鯐(huì)導(dǎo)致剎車距離增大。離合器片磨損增大。省那一點(diǎn)油。如果以后有事情你多的都會(huì)一起買單
提問者:dangzai2372013-06-05
?怂故∮停档觅(gòu)買。推薦理由:09款福特?怂固焐馁愜囇y(tǒng)運(yùn)動(dòng)特質(zhì)充分滿足了駕駛者對(duì)動(dòng)力性能的要求。動(dòng)力充沛且燃油效率優(yōu)秀的Duratec-HE全鋁合金反置式發(fā)動(dòng)機(jī)、電子液壓輔助轉(zhuǎn)向、前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后SLA全
提問者:ww2624314652013-01-14