提問者：2015-11-27 00:00
2015奇駿手動模式在日常操控中怎么使用，超車時使用更能加速快捷嗎？以前開手動擋，請教師哥
手擋使用 手動模式下加速超車技巧 超車時手動模式的應用。開過自動擋的人都知道，自動擋的加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車的時候，放在D擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一樣了，加速超車的時候，換入手動模式，這時候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提升，加速超車得心應手，響應的速度不比手動擋差。 手動模式下下坡技巧 下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。如果使用手自一體變速器的手動模式，這一切就簡單了，下坡時掛入手動模式，并向后撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發(fā)動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。在實際應用中下地庫的時候采用手動模式很實用，甚至不用踩剎車�！ ∈謩幽Ｊ较赂咚傩熊嚰记伞 「咚傩熊嚨臅r候最好選用手動模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車的時候使用發(fā)動機制動。在高速行駛的時候，如果想剎車，那么在踩剎車踏板的同時，迅速向后連續(xù)撥擋把，使車強制降入低速擋，會產(chǎn)生強大的發(fā)動機制動，加快減速。 手動模式下彎道技巧 過彎道的時候，通常都會在入彎的時候踩剎車減速，通過彎心后加速出彎。但是這時候發(fā)動機的轉速和車速就會降得很低，加速需要一個過程。如果使用手動模式，在入彎前通過減擋利用發(fā)動機制動減速，過彎時只需保持車身穩(wěn)定，此時由于強制降擋，發(fā)動機會自動維持高轉速，出彎道后，可以迅速拉高速度。 手動模式下溜車技巧 在開車的時候經(jīng)常會遇到需要溜車滑行，比如遇到紅燈。很多人會在這時候松開油門踩剎車，但由于自動擋收油后減速迅速，所以會導致提前停下，不得不又加油前行。而如果換入空擋，滑行的距離是遠了，但是大大增加了危險，因為此時的車失去了動力，大大降低了機動性和反應能力。此時使用手動模式就很方便了，車緩慢降擋，可以平穩(wěn)滑行很遠，而且動力還沒有切斷，遇到緊急情況可以迅速踩油門加速躲避�！ ∈肿砸惑w變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術是為了提高自動變速箱的經(jīng)濟性和操控性而產(chǎn)生的，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗。
回答者：jinmm619962016-11-27 00:00
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根
提問者：tangyonglike2016-05-09
答：鄭州日產(chǎn)風度MX6沿用日產(chǎn)和雷諾共同研發(fā)的直列4缸發(fā)動機MR20DE，輕量化鋁合金制體，配備同樣在新奇駿上搭載的含手動模式的XTRONIC CVT無級變速箱，它的平順性在新老奇駿身上都得到驗證，能夠照顧到我們很多時候
提問者：vicky6852015-02-28
當然沒有 cvt本來就不是以動力取勝 你踩深了還會使傳送帶打滑導致動力損耗 這車只能買mt的
提問者：quzilong19902013-11-16
綜合油耗手動12左右 自動14 這個主要因人而異，比如自動如果油稍微給大，變速箱會自動在高轉速是換擋。手動檔在開的時候有的人會在低速較高檔，比較省油。
提問者：Coegecok2013-04-23
當然會有影響�。�！CVT變速箱優(yōu)點就是省油，沒有頓挫感，能量損失少！缺點就是維護成本高，0-60加速比較慢！自動變速箱當爬坡和超車時會用到手動模式，但是不要經(jīng)常用！因為這種模式下變速箱油溫度比較高！經(jīng)常用的話對變速箱很不
提問者：f522093852013-07-27
未行使狀態(tài)下 深踩剎車 隨便你換 行駛狀態(tài)下 嚴禁d-n切換 當然也嚴禁在向前行駛中掛到P或R（有這種精神病行為導致變速箱報廢的前例） 至于D-S切換 油門都不用松 直接切 S手動模式增減
提問者：jael20072016-09-11
