提問(wèn)者:lin33132016-02-05 00:00
你好, 下坡當(dāng)你踩剎車時(shí),電腦會(huì)識(shí)別您要減速,自動(dòng)擋就會(huì)相應(yīng)降低檔位,造成轉(zhuǎn)速升高,如果您繼續(xù)剎車轉(zhuǎn)速就會(huì)繼續(xù)降低,電腦也是為了安全,采用低檔位下坡。
回答者:qiuhe60542016-02-07 00:00
有可能是節(jié)氣門或者噴油嘴臟了,再或者是進(jìn)了臟東西。 去4S店檢查一下吧。節(jié)氣門拔掉進(jìn)氣喉管就能看到。 如果不是節(jié)氣門的事兒拿電腦看看ECU的數(shù)據(jù)是否正常。 感覺應(yīng)該不是什么大問(wèn)題,最壞的結(jié)果也就是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。 對(duì)了,是
提問(wèn)者:2013-05-19
樓主,大眾朗逸怠速過(guò)高可以采。阂徽{(diào)節(jié)怠速馬達(dá),二清洗節(jié)氣門
提問(wèn)者:otys11242014-07-19
我來(lái)給你正解! 這個(gè)正常,是啟動(dòng)保護(hù)程序,提高轉(zhuǎn)速,帶動(dòng)機(jī)油,所以不要擔(dān)心,除非轉(zhuǎn)速上了1500.至于抖動(dòng)多少會(huì)有,因?yàn)榇蟛糠值睦室荻加,只能說(shuō)也正常,不要擔(dān)心。至于異響要看是哪,如果是車門,4S會(huì)免費(fèi)為你在門里放填充物
提問(wèn)者:li_wen_jiang2013-06-03
1.檢查各真空管道是否漏氣。若有真空泄漏,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊就有可能增加噴油量,從而導(dǎo)致怠速過(guò)高。2.檢查怠速控制閥工作是否正常。是否有積碳卡滯,閥體是否良好。3.檢查節(jié)氣門在怠速時(shí)是否關(guān)嚴(yán)。若不關(guān)嚴(yán),則檢查節(jié)氣門是否因積碳
提問(wèn)者:2015-11-08
我的1.4T DSG也是同樣的毛病。每次跑完長(zhǎng)途都會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,起步后,應(yīng)該自動(dòng)升至2檔,不自動(dòng)升檔時(shí),怠速就忽高忽低,踩油門升至2檔就沒事了,且升檔時(shí)車輛聳動(dòng)。去4S店用電腦檢測(cè)修正一下毛病就暫時(shí)不出了,總解決不了
提問(wèn)者:zp小噠2017-01-02
剛啟動(dòng)節(jié)氣門自動(dòng)強(qiáng)制增加轉(zhuǎn)速,等車熱了,潤(rùn)換夠了,上面的活塞會(huì)自動(dòng)回落,轉(zhuǎn)速就下來(lái)了。 只要高轉(zhuǎn)速不是很久,都是正,F(xiàn)象。
提問(wèn)者:露水下的野麥子2014-02-27