提問者：月痕傳說2013-04-20 00:00
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靜態(tài)測量方法 ,是向發(fā)動機加入一定重量的機油 ,使發(fā)動機在規(guī)定工況下連續(xù)工作 6小時 ,然后將機油放出稱重。其差可求得機油消耗量和機油消耗率[1] 。由于潤滑油道各內(nèi)腔形狀復(fù)雜和機油的粘附殘留作用 ,很難保證發(fā)動機停機時的狀態(tài)位置及溫度的控制 ,因而得出的試驗數(shù)據(jù)隨機性大、重復(fù)性差 ,測量精度低。 動態(tài)測量方法 ,是先對發(fā)動機油底殼存油量進行標定 ,通過液面位置傳感器測量液面的高度來表示油底殼存油量的多少
回答者：angle146832016-04-20 00:00
想要知道燒機油怎么解決，首先需要知道燒機油的原因，綜合多年經(jīng)驗，得出燒機油的原因如下：1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標準不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。2、積碳會沉
提問者：jal22016-09-16
故障現(xiàn)象：汽車發(fā)動機大修后燒機油 故障分析：所謂的“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般有“燒機油”現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內(nèi)就不得不
提問者：tuoxingangcai2015-11-11
正常啊會有點的啊但是你能確定半升
提問者：2014-12-22
要是你確定沒有漏油或者燒機油的話那就是正常的，因為車子在跑的時候需要潤滑和散熱，消耗一點機油也是正常的，一般機油都是五千公里更換的，不過也不是全部，要看你是不是經(jīng)常開車而定的
提問者：2016-10-07
至于你的車燒機油的問題我建議初步判斷一下：1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現(xiàn)象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，然后很快消失。2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對
提問者：FImmownBeemob2016-02-04
1、機油：即發(fā)動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400°C至
提問者：fdanver2016-04-17
