提問者：xwwbwlwi2013-08-22 00:00
今天跑高速時候，水溫表不動了，怠速升高，5擋80碼4000左右轉速，60碼5擋3000+轉速，后來靠邊停車，熄火，重復了2次，才正常，不知道什么原因，請各位大俠幫幫忙，回答下
汽車的水溫由幾個部位控制的。水溫過高時，節(jié)溫器打開允許冷水流入發(fā)動機來冷卻發(fā)動機。過熱的水流回散熱水箱排熱。在紅綠燈或慢行駛的時候，車子往前移動的速度較慢，缺乏風速來幫助散熱水箱散熱，這時散熱箱的風扇應該自動啟動來排熱。汽車的設計是即使在一般夏天，在車靜止的時候，水流與散熱的功能遠遠能保持發(fā)動機不過熱的。因此車的水溫會過高，則是不正常的�！ ∫话氵@樣的問題要檢查節(jié)溫器是否有問題無法完全打開，導致水流量受阻�；蛘咚渖P流水不暢，無法正常排熱。雖然可能性不大，但也有可能水泵有了問題無法排出適量的水，甚至發(fā)動機點火時間過早，也會導致過熱，或機頭墊片受損，氣缸爆炸的氣體進入水系統(tǒng)內，但這些可能性較小。當然，要檢查冷凍液是否足夠。
回答者：vovo76342016-11-10 00:00
回到4S店用電腦怠速自學習一下，要是不行就換步進電機，基本就是怠速步進電機（怠速馬達）壞了九成的，要是一體式節(jié)氣門問題看數據流后待定，有故障碼就給故障碼給我
提問者：xpnq44242013-07-28
配氣正時調整是需要專用工具，否則可能出現(xiàn)偏差。 另外測量尾氣值，可以對混合氣做出準確的判斷，確定故障在點火還是噴油方面。 如果懷疑發(fā)動機內部竄汽，則需檢查發(fā)動機機械磨損情況。希望回答對你有所幫助謝 北京汽車修理公司
提問者：牛車網專家2013-04-18
關于您咨詢的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有時候會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)收油怠速升高的現(xiàn)
提問者：bobo115282015-12-16
去檢查下行車電腦
提問者：azadv2013-08-12
你好，這種情況可能是發(fā)動機工作不平穩(wěn)所致，應檢查氣缸壓力、點火火花能量、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達及發(fā)動機腳墊等是否正常，也可能與進氣有關，可以通過清洗節(jié)氣門，怠速閥體，發(fā)動機噴油嘴等來改善。建議先去維修店檢查一下。
提問者：zlyf34902016-11-01
您好： 檢查發(fā)動機進氣系統(tǒng)的密封情況。 北京祥龍博瑞汽車服務（集團）有限公司 北京市勤和汽車銷售有限公司 熱線：800-810-1384 010-65816679 郵箱：jishuzixun@xl
提問者：ieweh雨林2013-11-28
