提問者:jigxsslk222014-05-21 00:00
謝謝了
空調(diào)調(diào)速電阻安裝固定在風(fēng)道里,這樣當(dāng)鼓風(fēng)機工作的時候,會有風(fēng)冷卻它。 只要鼓風(fēng)機在轉(zhuǎn),就有電流通過調(diào)速電阻,這時候電阻體就會發(fā)熱,電阻體上有一個保險絲,當(dāng)鼓風(fēng)機堵轉(zhuǎn),短路,或者異常電流過高時,保險絲會熔斷!
回答者:xiantiaolang2016-05-21 00:00
我本人是威馳的車主 我的車是08款1.6GLI車型 10年初買的 我糾正你一下沒有09款的威馳 那幾年只有08和10款 我當(dāng)初買的時候10還沒上市就買的08的 1.3的威馳當(dāng)時也考慮過 不過動力真心不敢恭維 試駕的時候感
提問者:VamPop2015-03-06
北苑豐田趙文華專家回復(fù): 首先建議您清洗進氣道,檢查火花塞,清洗節(jié)氣門,噴油嘴,然后測量發(fā)動機扭矩及發(fā)動機瞬間的提速能力。如這幾項均達(dá)標(biāo)準(zhǔn),進一步檢查變速器升擋點是否異常。
提問者:koewccjs2013-12-18
我的建議是 在你打著車以后 看你看轉(zhuǎn)速是否正常(暫五1。6數(shù)據(jù)),要是怠速時車有明顯的抖動,那不用問馬上去4S店吧。 任何發(fā)動機異響都和機油無關(guān)。。。 要是發(fā)動機出了問題 一定會抖的厲害。 如果是加速時 聲音大。
提問者:hatty032013-07-27
電控和內(nèi)控可變排量壓縮機原理: 工作原理變排量壓縮機都是相似的,不同之處在于電控式的控制閥具有一電磁單元,操縱和顯示單元從蒸發(fā)器出風(fēng)溫度傳感器獲得信號作為輸入信息,從而對壓縮機的功率進行無級調(diào)節(jié)?刂崎y由機械元件和電磁單
提問者:yy1623882015-05-30
關(guān)于邁騰 1.外形剛?cè)岱置? 對于邁騰的頭部設(shè)計我無可挑剔,典型的德國車風(fēng)范,造型剛毅且兼具攻擊性。不過和同級車比起來邁騰可不算大塊頭,4.76米的車長、2米7的軸距,甚至比老款帕薩特還要略小一圈。,由于設(shè)
提問者:張揚Jon2013-11-14
空氣濾清器蓋上的插頭可能是空氣流量傳感器(MAF)的接頭,MAF的作用是檢測發(fā)動機的進氣量,并將該信號發(fā)送給發(fā)動機控制電腦(ECU),ECU根據(jù)這個信號控制噴油量。所以這個傳感器信號是發(fā)動機的主控制信號,對發(fā)動機的正常工
提問者:jzz9082013-06-27