提問者：VamPop2015-03-06 00:00
我本人是威馳的車主 我的車是08款1.6GLI車型 10年初買的 我糾正你一下沒有09款的威馳 那幾年只有08和10款 我當初買的時候10還沒上市就買的08的 1.3的威馳當時也考慮過 不過動力真心不敢恭維 試駕的時候感覺很一般 不溫不火的感覺 1.6的可以說有點稍微過盛了 有時候有能感覺到推背 超車 起步 提速 完全游刃有余 畢竟比1.3的高出來30多馬力呢。我車子有次高速載5人 全程空調(diào) 一路 120 130 最高140 完全沒問題的 動力不足肯定還是有 不過沒有那種吃不上勁的感覺 空間那是沒法跟花冠比 有點窄 前后也很一般 不過這車從外面看倒是比嘉年華 飛度 都大一點 其實也就那么回事 車漆很薄 我自己是個很愛車的人 現(xiàn)在車上6道劃痕 基本都是在前后保險杠 都不是人為或者車禍導(dǎo)致的 除了有次是擦著樹其他幾次我都不知道是怎么回事 不經(jīng)意一下就劃傷了 不過在整車質(zhì)量上 豐田 的確要給個攢 全車5年除了正常保養(yǎng) 玻璃右后升降器有異常換了次之外 全車沒有換過東西 無異響 很贊
回答者：afjkni0t2016-03-06 00:00
電控和內(nèi)控可變排量壓縮機原理: 工作原理變排量壓縮機都是相似的，不同之處在于電控式的控制閥具有一電磁單元，操縱和顯示單元從蒸發(fā)器出風溫度傳感器獲得信號作為輸入信息，從而對壓縮機的功率進行無級調(diào)節(jié)�？刂崎y由機械元件和電磁單
提問者：yy1623882015-05-30
北苑豐田趙文華專家回復(fù)： 首先建議您清洗進氣道，檢查火花塞，清洗節(jié)氣門，噴油嘴，然后測量發(fā)動機扭矩及發(fā)動機瞬間的提速能力。如這幾項均達標準，進一步檢查變速器升擋點是否異常。
提問者：koewccjs2013-12-18
空氣濾清器蓋上的插頭可能是空氣流量傳感器（MAF）的接頭，MAF的作用是檢測發(fā)動機的進氣量，并將該信號發(fā)送給發(fā)動機控制電腦（ECU），ECU根據(jù)這個信號控制噴油量。所以這個傳感器信號是發(fā)動機的主控制信號，對發(fā)動機的正常工
提問者：jzz9082013-06-27
空調(diào)調(diào)速電阻安裝固定在風道里，這樣當鼓風機工作的時候，會有風冷卻它。 只要鼓風機在轉(zhuǎn)，就有電流通過調(diào)速電阻，這時候電阻體就會發(fā)熱，電阻體上有一個保險絲，當鼓風機堵轉(zhuǎn)，短路，或者異常電流過高時，保險絲會熔斷！
提問者：jigxsslk222014-05-21
汽車維修與檢測畢業(yè)論文奧迪A61.8T轎車高速收油熄火故障排除 從故障實例談富康轎車空調(diào)系統(tǒng)的維護 介紹給大家一個，汽車論文寫手，他專門代寫汽車論文，質(zhì)量就高。收費很低的，寫的質(zhì)量很高，是原創(chuàng)論文想要他幫寫的，請自己聯(lián)
提問者：hezhongxu62013-05-28
關(guān)于邁騰 1.外形剛?cè)岱置? 對于邁騰的頭部設(shè)計我無可挑剔，典型的德國車風范，造型剛毅且兼具攻擊性。不過和同級車比起來邁騰可不算大塊頭，4.76米的車長、2米7的軸距，甚至比老款帕薩特還要略小一圈。，由于設(shè)
提問者：張揚Jon2013-11-14
