提問者:ruygsc2013-04-15 00:00
產(chǎn)生這種原因主要是:1、長時間低速運行。2、發(fā)動機火花塞積碳。3、購置后應(yīng)及時更換驗車機油。4、高速檔位與油門的不匹配,長時間低檔高速或者是高檔低速造成的。
回答者:unqmw2016-04-15 00:00
可樂加冰根據(jù)您所說的情況,建議您5000公里做常規(guī)保養(yǎng)(機油三濾)。3萬公里的時候針對積碳清洗燃燒室,節(jié)氣門,噴油嘴,進氣道。 22萬公里了,如果以前沒有清洗過,建議您馬上去進行清洗
提問者:931210hgt2013-09-03
清洗氣門積碳,最常見的有以下三種方式: 添加“燃油寶”。就是往汽油里加入那種清洗劑,操作上最簡單,但效果不怎么樣。如果是審車之前加一瓶會有些效果,日常使用中,燃油寶的清洗效果微乎其微; “打吊瓶”。打
提問者:john02102016-08-12
你說的叫桿兒,是怎么樣的聲音,還有在什么樣的條件下會有,在什么樣的工況下會變化等等,
提問者:ccyclone2016-08-22
適當(dāng)讓汽車跑“高速”,這樣可以利用高溫清除發(fā)動機的積炭,積炭多是油耗的另一主要原因。伊蘭特車型同樣適用。
提問者:58車2013-04-06
一、積碳的形成一般有3個原因: 1.采用高檔低速的不良駕駛習(xí)慣。 2.長時間的怠速運轉(zhuǎn)和低速行駛。 3.使用了純凈度和品質(zhì)達不到要求的汽油。 積碳對發(fā)動機的影響: 1.冷啟動困難,冷車怠速達不到規(guī)定的轉(zhuǎn)速,嚴重時
提問者:炮打江山2014-07-24
也有可能是油的問題,中國的汽油質(zhì)量很難說的。
提問者:2014-07-06