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問答

雪佛蘭新賽歐1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?

提問者:2013-04-15 00:00

聽說 新賽歐 1.2的發(fā)動(dòng)機(jī) 是老樂騁發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力不怎么樣 夏季開冷氣的時(shí)候 上個(gè)坡都不行 高速行駛過快 也不行? 到底有沒有這回事?

最佳答案

作為家用轎車,新賽歐的動(dòng)力單元并不是以強(qiáng)勁動(dòng)力為首要訴求,而是更多傾向于燃油的經(jīng)濟(jì)型。不過更少的燃油消耗不妨礙高效的動(dòng)力性能。高配車型上搭載的1.4升S-TEC III型發(fā)動(dòng)機(jī)此前也在樂風(fēng)上使用,技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。1.4升排量能夠提供76千瓦的最大功率,4200轉(zhuǎn)輸出131牛米的扭矩峰值,對(duì)于一款小車來說已經(jīng)相當(dāng)可觀。不過要想提速更有力,更迅速,還需要將轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以上,0-80公里/小時(shí),新賽歐能夠跑出9.3秒的成績(jī),足以應(yīng)付城市里的超車。 在頻繁的急加速,測(cè)試等非常規(guī)駕駛后,車內(nèi)的油表僅僅減少了一格,盡管沒有取得比較準(zhǔn)確的油耗值,但是也能從一個(gè)側(cè)面看出這臺(tái)1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)型還是相當(dāng)出色的。 而1.2升的發(fā)動(dòng)機(jī)呢,是B系列的發(fā)動(dòng)機(jī),是由GM主導(dǎo)的全新項(xiàng)目,是中國(guó)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的新標(biāo)桿。該發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)指標(biāo)、制造工藝可以說在相同排量、相同價(jià)位的發(fā)動(dòng)機(jī)里面是相當(dāng)出眾的,1.2排量的功率基本可以媲美一般發(fā)動(dòng)機(jī)1.4的水平,而且省油,扭矩也不低,有勁(當(dāng)然,是同級(jí)別,呵呵,不能跟2.4的比~)。 有些別有用心的人喜歡說這是面包車上使用的發(fā)動(dòng)機(jī),多么的差多么的爛等等……其實(shí)這都是些無稽之談。其實(shí)這款1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)很早就已經(jīng)被使用在了雪佛蘭樂騁上面,已經(jīng)經(jīng)受了市場(chǎng)的考驗(yàn),絕對(duì)是值得信賴的一款機(jī)器。

回答者:izhqx2016-04-15 00:00

賽歐相關(guān)問題

  • 新賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)是tsl嗎

    你說的是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)吧?不是,TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)是直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力好、技術(shù)新但成本高。賽歐作為通用入門級(jí)A0級(jí)家轎,整備質(zhì)量較輕,自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)就能滿足日常用車需要,而且入門級(jí)的消費(fèi)者不太關(guān)注操控和動(dòng)力性,而對(duì)價(jià)格很敏感

    提問者:虎賁天下2016-09-13

  • 賽歐3發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

    賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)是上海通用自主研發(fā)的,以德國(guó)歐寶的發(fā)動(dòng)機(jī)為原型,比較注重經(jīng)濟(jì)性,正時(shí)鏈條的,不用更換,能省一筆費(fèi)用。平常小毛病不多,也挺省油的,不過也別追求動(dòng)力能有多出眾,畢竟家用型的車。

    提問者:pnfx19232014-12-30

  • 賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),不用時(shí)能關(guān)掉嗎

    可以的,有開關(guān)控制。

    提問者:2015-01-21

  • 雪佛蘭新賽歐用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)?

    S-TEC III。新賽歐搭載S-Tec 1.2L和1.4L兩種排量的高效率發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)是在全球動(dòng)力總成支持下,由上海通用汽車和上海通用泛亞在S-Tec技術(shù)上全新主導(dǎo)開發(fā)而來。

    提問者:meissuperman2013-04-17

  • 新賽歐是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

    新賽歐有1.2L和1.4L兩種排量,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)大家都一定非常熟悉,即是目前用在樂騁和樂風(fēng)上的1.2L和1.4L發(fā)動(dòng)機(jī),采用終生免維護(hù)正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)技術(shù)。是在柳州五菱發(fā)動(dòng)機(jī)工廠制造的 這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)1.2L的S-TEC

    提問者:牛車網(wǎng)2013-09-05

  • 新瑞納發(fā)動(dòng)機(jī)和新賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)哪個(gè)好…

    瑞納好才怪!你如果只看最大功率瑞納是好,可是你仔細(xì)看可是6300轉(zhuǎn)才達(dá)到的 ,對(duì)應(yīng)這么高的轉(zhuǎn)速,油耗更高 震動(dòng)更大 對(duì)機(jī)油也有更高要求,你看看polo發(fā)動(dòng)機(jī)功率這么小,可是人家是5000多轉(zhuǎn)得來的,自己的車有幾個(gè)舍得轟到

    提問者:摯愛那個(gè)男孩2014-05-11

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報(bào)價(jià):5.68-9.88
級(jí)別:小型車
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