提問(wèn)者:lijiawei2000pp2016-06-26 00:00
ABS故障燈亮了,ABS是汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的一個(gè)總稱(chēng),它包括ABS總成、ABS繼電器、ABS傳感器,ABS制動(dòng)壓力繼電器,ABS氣門(mén)開(kāi)度繼電器和ABS輪速傳感器.如果用別克專(zhuān)業(yè)電腦檢測(cè)出是氣門(mén)繼電器故障那么只更換氣門(mén)繼電器就行了,如果在路邊小維修部用的山寨電腦檢測(cè)出的結(jié)果就很令人懷疑,別克的傳感系統(tǒng)極不易損壞,如果感覺(jué)到踩剎車(chē)踏板時(shí)比以前要沉重,不像以前那么輕那么可能是氣門(mén)繼電器有問(wèn)題,如果和以前一樣,那么應(yīng)該看看是不是剎車(chē)片磨薄了,因?yàn)閭鹘y(tǒng)來(lái)說(shuō),ABS燈點(diǎn)亮?xí)r更換剎車(chē)片的可能性較大,因?yàn)閯x車(chē)片磨薄時(shí)制動(dòng)壓力變低,所以ABS制動(dòng)壓力繼電器即把ABS燈點(diǎn)亮,千萬(wàn)記住試試剎車(chē)踏板的輕重因?yàn)闅忾T(mén)繼電器只反映在剎車(chē)踏板,忘了還有順便看看剎車(chē)真空管是不是漏氣,真空壓力不足也也可導(dǎo)致ABS燈點(diǎn)亮?傊蚩傮w如下:1、ABS工作燈亮;2、低速剎車(chē)時(shí)ABS啟動(dòng),剎車(chē)踏板振動(dòng);3、ABS電機(jī)異響;4、濕滑路面和轉(zhuǎn)向剎車(chē)時(shí),ABS不起作用;ABS故障的主要原因:1、電纜插頭密封不好,導(dǎo)致插針簧片氧化、受潮漏電;2、由于布線(xiàn)不合理,電纜擾動(dòng)、扭曲比較大,電纜疲勞,內(nèi)部電線(xiàn)扭斷;3、ABS齒圈被異物污染、堵塞,脈沖信號(hào)不準(zhǔn);4、ABS傳感器有磁性,吸附鐵屑,信號(hào)異常;5、ABS傳感器損壞;6、ABS傳感器與ABS齒圈間隙及角度不正確,ABS傳感器信號(hào)異常。ABS電機(jī)產(chǎn)生異響;7、ABS控制器故障;8、ABS泵故障;ABS故障的解決方法:1、故障檢測(cè)儀讀故障碼,判定是哪個(gè)傳感器故障、還是控制器故障; 如果沒(méi)有檢測(cè)儀,直接第二步;2、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,在防火墻左右兩側(cè)各有兩個(gè)ABS傳感器插頭(紅圈處),輕抬鎖扣拔下插頭,檢查插針、簧片是否有氧化,用布沾酒精擦干凈,用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器阻抗,記錄下; 升起底盤(pán),在后副車(chē)架上左右兩側(cè)各有兩個(gè)ABS傳感器插頭(紅圈處),輕抬鎖扣拔下插頭,檢查插針、簧片是否有氧化,用布沾酒精擦干凈,用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器阻抗,記錄下; 如果有不一樣的就是傳感器失效,更換;測(cè)量時(shí),表針極性必須相同;3、如果測(cè)量傳感器阻抗4個(gè)都一樣,重新拔插一下,檢查密封,大都是密封不好,受潮,大部分問(wèn)題產(chǎn)生與此;4、如果測(cè)量傳感器阻抗4個(gè)都一樣,那就要升起底盤(pán),檢查ABS齒圈是否有油泥、雜物,清洗齒圈,大都是齒圈上有油泥,大部分問(wèn)題也產(chǎn)生與此,清洗干凈;5、檢查ABS傳感器與齒圈感應(yīng)部位是否有油泥、鐵屑、雜物,大都是ABS傳感器頭上有油泥、鐵屑,大部分問(wèn)題也產(chǎn)生與此,清洗干凈;6、升起底盤(pán),檢查4個(gè)ABS傳感器線(xiàn)纜是否有磨損,大部分問(wèn)題產(chǎn)生與此,需更換;7、如果第2~6步都正常,用檢測(cè)儀診斷,確定故障傳感器后,調(diào)整ABS傳感器與ABS齒圈間隙及角度;8、第2~7步做后還沒(méi)解決問(wèn)題,用檢測(cè)儀診斷,確定故障傳感器后,更換;9、第2~8步做后還沒(méi)解決問(wèn)題,用檢測(cè)儀診斷,如果確定是ABS控制器故障,更換;10、早期老中華ABS控制器里的線(xiàn)路板上的繼電器有虛焊,論壇里有作業(yè),打開(kāi)焊好密封;11、如果換過(guò)球籠,檢查換上的球籠上的ABS齒圈數(shù)與原來(lái)的是不是一樣,尊馳和駿捷有2種齒數(shù),如果不對(duì),更換;12、如果以上都正常,用檢測(cè)儀診斷,如果確定是ABS泵故障,更換;ABS燈亮,在尊馳和駿捷上經(jīng)常出現(xiàn),如果空氣濕度較大、雨天、走水路都有可能出現(xiàn),等水份蒸發(fā)了,會(huì)恢復(fù)正常的。南方的車(chē)友,這個(gè)問(wèn)題比較多。發(fā)現(xiàn)ABS燈亮后,一定要謹(jǐn)慎駕駛,保持車(chē)距,不要猛踩剎車(chē)。好在尊馳和駿捷的剎車(chē)是非線(xiàn)性漸進(jìn)式的,只要速度不是很高,一般不會(huì)漂移。
回答者:Q_O.寂寞沒(méi)人2016-07-04 00:00
那是頂杯壞了。更換氣門(mén)頂杯就會(huì)好了。那個(gè)很好換的。大約五六十塊錢(qián)就行了。
提問(wèn)者:liujunda12342013-04-05
我個(gè)人認(rèn)為 上海大眾的POLO 比較好,空間夠大、跑起高速很穩(wěn)、POLO的質(zhì)量比飛度還好、比較靈動(dòng),安全性在在它這個(gè)價(jià)位和等級(jí)來(lái)說(shuō)已經(jīng)到了最好,你可以選擇1.4的風(fēng)尚版,九萬(wàn)左右,你可以去網(wǎng)站查查的詳細(xì)資料。上海通用
提問(wèn)者:alinlam2013-05-27
可能機(jī)油改換了 或換的機(jī)油不符合車(chē)規(guī)定的機(jī)油
提問(wèn)者:yyy2652013-04-15
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
提問(wèn)者:牛車(chē)網(wǎng)2016-08-04
雪佛蘭賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)有異響的診斷與排除:一、連桿軸承異響故障故障原因1.連桿軸承與軸頸磨損過(guò)量,導(dǎo)致徑向間隙過(guò)大。2.連桿軸承蓋的緊固螺栓松動(dòng)或折斷。3.軸承合金燒毀或脫落。4.連桿軸頸失圓,使軸頸與軸承之間接觸不良。5.曲
提問(wèn)者:yasmine.cai2016-01-04
一般是很清脆的“噠、噠”的聲音,有點(diǎn)像用小鐵棍敲擊鐵板的聲音,用木棍貼在發(fā)動(dòng)機(jī)上聽(tīng),聲音在發(fā)動(dòng)機(jī)上部更清洗,單個(gè)氣門(mén)響還能聽(tīng)出是在哪個(gè)汽缸的上部。隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速改變,如果急加速急收油,隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升時(shí)短暫而急促(“
提問(wèn)者:bysakuli2015-04-02