提問者：kairuierjenny2013-07-26 00:00
有不少汽車發(fā)動機(jī)的氣門是通過機(jī)油形成液壓方式頂開或者利用機(jī)油飛濺方式來潤滑的。氣門異響故障基本上屬于機(jī)械故障，以下幾點(diǎn)均有可能引起異響。 （1） 氣門彈簧座磨蝕起槽或凸緣斷落； （2） 氣門腳間隙過大或不一致； （3） 氣門調(diào)整螺釘磨損偏斜，銷緊螺母松動； （4） 氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚而松曠。 以上氣門部件的工作不良并非一罐機(jī)油就可以造成的，主要汽車行駛年久，疏于保養(yǎng)，或長期用油不當(dāng)，日積月累造成。對于以磨損的部件，可能用高粘油會暫時使其聲響得以緩和，但并不能彌補(bǔ)或修復(fù)已存在的磨損和故障，為此還必須停車修理才能真正解決。
回答者：yeyanmie2016-07-26 00:00
我怎么感覺低了點(diǎn) 馬自達(dá)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，100公里一般在2500轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)
提問者：58車2013-07-09
關(guān)于您反映的情況，可能是因?yàn)檐囕v共振造成的。因?yàn)檐囕v各部件、總成之間大都用彈性件相連接，它們各自可構(gòu)成一個彈性振動子系統(tǒng)，并聯(lián)地支承在車架或車身上，然后通過懸架支承在車橋及輪胎上。例如發(fā)動機(jī)與車架之間的連接要用椽膠墊座，
提問者：geehlka1433y2016-08-21
可能存在的問題 1，節(jié)氣門 2，怠速馬達(dá) 3，進(jìn)氣門 4，進(jìn)氣管和燃燒室 5，火花塞和噴油嘴 6，碳罐 7，點(diǎn)火系統(tǒng)火弱 此類情況常見的原因 1，汽缸壓力低，發(fā)動機(jī)功率下降 2，節(jié)氣門有積碳 3
提問者：2014-02-22
2.3L引擎有下列4個技術(shù)特點(diǎn) 1)VAD 可變進(jìn)氣道 2)VLIM 可變長度歧管 3)VTCS 可變擾流控制系統(tǒng) 4)VVT 可變正時氣門(利用凸輪相位，僅進(jìn)氣凸輪)
提問者：2014-07-07
你好，找一個人, 跟在你后面看看 ，前,后,左,右,車輪是否在晃. 若是這樣,應(yīng)該是輪胎,懸吊,底盤部分沒裝好 。若都看不出來: 原地,空檔, 加油門1500轉(zhuǎn), 不會有共振, 不是發(fā)動機(jī)問題. 若是上路1500轉(zhuǎn),才有
提問者：drt951w042016-08-25
當(dāng)氣門打開和關(guān)閉的時候，會放進(jìn)一定的空氣，從而產(chǎn)生共振。很多事情可以產(chǎn)生共振，比如氣門的快速打開和關(guān)閉，或者活塞的前后移動。例如，當(dāng)一個進(jìn)氣門關(guān)閉的時候，它會將一股壓縮空氣反向回送到進(jìn)氣口。這股空氣在進(jìn)氣口內(nèi)會發(fā)生反彈，
提問者：jiaone832013-06-05
