提問者：redsunsyp2013-04-19 00:00
是一臺03年的車 具體故障碼我不記得了 但是一個英文的
馬自達(dá)轎車自動燃油噴射系統(tǒng)故障碼表 6+1pin診斷座故障碼 故障碼 內(nèi)容 故障碼 內(nèi)容 01 曲軸位置傳感器 07 進(jìn)氣壓力傳感器不良 02 空氣流量計線路不良 08 EGR控制系統(tǒng)不良 03 水溫傳感器線路不良 09 大氣壓力傳感器不良 04 進(jìn)氣溫度傳感器線路不良 12 點火放大器不良 05 含氧傳感器控制線路不良 15 進(jìn)氣溫度傳感器不良 06 節(jié)氣門位置 17+8pin診斷座故障碼表 故障碼 故障碼說明 故障碼 故障碼說明 01 點火脈沖 29 EGR通風(fēng)電磁閥 02 RPM/TDC傳感器Ne信號 34 怠速控制閥A 03 RPM/TDC傳感器G信號 35 怠速控制閥B 04 RPM/TDC傳感器Ne信號 41 可變氣門控制閥#1 05 爆震傳感器 46 可變氣門控制閥#2 06 車速傳感器 55 車速傳感器 08 空氣流量計 56 變速箱油溫傳感器 09 水溫傳感器 60 1-2檔換檔電磁閥 10 進(jìn)氣溫度傳感器 61 2-3檔換檔電磁閥 12 節(jié)氣門位置傳感器 62 3-4檔換檔電磁閥 14 大氣壓力傳感器 63 鎖定電磁閥 15 含氧傳感器 64 3-2檔延遲跳檔電磁閥 16 EGR傳感器 64 風(fēng)扇繼電器 17 排氣回壓傳感器 65 鎖定電磁閥 23 含氧傳感器 66 線壓電磁閥 24 排氣回壓系統(tǒng) 67 風(fēng)扇繼電器（低溫） 25 燃油壓力調(diào)節(jié)電磁閥 68 風(fēng)扇繼電器（高溫） 26 碳罐電磁閥 69 風(fēng)扇水溫傳感器 28 EGR真空電磁閥 你看看能用上嗎？？？
回答者：6killy2016-04-19 00:00
，你說的應(yīng)該是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高也就是水泵轉(zhuǎn)速高水溫正常，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高是水泵泵水更快， 應(yīng)該是水泵損壞或水道有點堵。造成的怠速或低轉(zhuǎn)速時水泵的工況滿足不了發(fā)動機(jī)的散熱。
提問者：wutongshu552013-09-08
可能存在的問題 1，節(jié)氣門 2，怠速馬達(dá) 3，進(jìn)氣門 4，進(jìn)氣管和燃燒室 5，火花塞和噴油嘴 6，碳罐 7，點火系統(tǒng)火弱 此類情況常見的原因 1，汽缸壓力低，發(fā)動機(jī)功率下降 2，節(jié)氣門有積碳 3
提問者：2014-02-22
關(guān)于您咨詢的問題，車輛停放時間過長以后，燃油管路內(nèi)的油壓會下降，不能保持住正常的供油壓力，所以在涼車啟動時會出現(xiàn)不易啟動或是怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。在每次啟動發(fā)動機(jī)之前，建議您先將鑰匙門轉(zhuǎn)到第二擋位置等待2秒鐘，此時汽油泵會自動
提問者：killerhelen2014-11-15
尖叫聲是皮帶有問題。也可能是轉(zhuǎn)向機(jī)的問題。 怠速低的話可以去調(diào)下怠速。 在看看水箱的水是不是夠。然后就是水箱冷卻管道是否暢通。溫始終在50攝氏度上下，這種情況對發(fā)動機(jī)肯定有害。 首先是發(fā)動機(jī)的油耗一定會增加，因為
提問者：hrtr人諤諤2013-08-10
造成機(jī)油燈點亮的原因多數(shù)情況都是由于發(fā)動機(jī)潤滑油道的機(jī)油壓力過低造成的，另外還有一種可能就是機(jī)油感應(yīng)塞及其連接線路存在問題所導(dǎo)致的，因此建議您首先檢測機(jī)油壓力是否過低，造成機(jī)油壓力過低一般會涉及到以下幾個方面的原因，一是
提問者：問路人1414142013-07-10
沒裝節(jié)溫器或者是節(jié)溫器在常開位置，高速時風(fēng)的降溫很快，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，內(nèi)循環(huán)也比較好，溫度就降下來了，怠速時降溫慢，溫度又升起來！
提問者：fhs76ve8882013-03-12
