馬自達(dá)6相關(guān)問題

• 馬自達(dá)6在行駛過程中水溫正常，一旦走走停停，低速行駛，踩踩剎車，水溫就快到紅線H了!!

  ，你說的應(yīng)該是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高也就是水泵轉(zhuǎn)速高水溫正常，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高是水泵泵水更快， 應(yīng)該是水泵損壞或水道有點(diǎn)堵。造成的怠速或低轉(zhuǎn)速時水泵的工況滿足不了發(fā)動機(jī)的散熱。

  提問者：wutongshu552013-09-08

• 馬自達(dá)6 2.0 手動 怠速 車子非常抖，求指點(diǎn)

  可能存在的問題 1，節(jié)氣門 2，怠速馬達(dá) 3，進(jìn)氣門 4，進(jìn)氣管和燃燒室 5，火花塞和噴油嘴 6，碳罐 7，點(diǎn)火系統(tǒng)火弱 此類情況常見的原因 1，汽缸壓力低，發(fā)動機(jī)功率下降 2，節(jié)氣門有積碳 3

  提問者：2014-02-22

• 發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速怠速時水溫?zé)艉蜋C(jī)油燈都亮著是怎么回事？

  造成機(jī)油燈點(diǎn)亮的原因多數(shù)情況都是由于發(fā)動機(jī)潤滑油道的機(jī)油壓力過低造成的，另外還有一種可能就是機(jī)油感應(yīng)塞及其連接線路存在問題所導(dǎo)致的，因此建議您首先檢測機(jī)油壓力是否過低，造成機(jī)油壓力過低一般會涉及到以下幾個方面的原因，一是

  提問者：問路人1414142013-07-10

• 馬自達(dá)6，早上打火突然2000轉(zhuǎn)左右，10秒后到1500轉(zhuǎn)，隨后慢慢下降到1200左右，到正常怠速800的話需要3分鐘

  所有的車都是要先預(yù)熱的，也就是都要熱車。您想想，車子冷的時候水溫很低，達(dá)不到汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，而且燃油或者其他油都有凝固或油溫低，不利于發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就好像你把從冰箱拿出的油放入熱鍋中，四處飛濺油液，說明油沒有達(dá)到正常使

  提問者：joan0708_2013-04-29

• 請問汽車行業(yè)的高手那個有03年馬自達(dá)6的故障碼表？

  馬自達(dá)轎車自動燃油噴射系統(tǒng)故障碼表 6+1pin診斷座故障碼 故障碼 內(nèi)容 故障碼 內(nèi)容 01 曲軸位置傳感器 07 進(jìn)氣壓力傳感器不良 02 空氣流量計(jì)線路不良 08 EGR控制系統(tǒng)不良 03

  提問者：redsunsyp2013-04-19

• 發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)水溫低，怠速水溫反而高怎么回事

  沒裝節(jié)溫器或者是節(jié)溫器在常開位置，高速時風(fēng)的降溫很快，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，內(nèi)循環(huán)也比較好，溫度就降下來了，怠速時降溫慢，溫度又升起來！

  提問者：fhs76ve8882013-03-12