帕薩特相關(guān)問(wèn)題

• 新車(chē)磨合發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速控制多少?

  磨合期是要一段時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個(gè)合理的范圍，才能實(shí)現(xiàn)較好的潤(rùn)滑。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉(zhuǎn)速過(guò)高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車(chē)速，汽油發(fā)動(dòng)

  提問(wèn)者：vdfd222013-05-10

• 帕薩特B5發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與速度

  1.8T手動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2千 掛五檔速度70邁整 但是轉(zhuǎn)速兩千以上 速度80邁以上感覺(jué)噪音大 我以前感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)兩千轉(zhuǎn)應(yīng)該在75邁左右， 最近兩千轉(zhuǎn)只跑70邁， 如果是離合器片磨損厲害了，但爬坡又沒(méi)有特殊

  提問(wèn)者：xcjdwx2013-06-15

• 帕薩特新領(lǐng)馭掛空擋加油門(mén)轉(zhuǎn)速超不過(guò)4千轉(zhuǎn)是怎么回事

  掛空擋加油門(mén)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害挺大的，最好不要這樣做。即使做了，也不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)的啦，車(chē)子根本不會(huì)動(dòng)呀，就是會(huì)發(fā)出很重的聲音，我的是自動(dòng)擋，有一次也出現(xiàn)過(guò)。

  提問(wèn)者：wybzhjj2014-05-25

• 帕薩特新領(lǐng)馭轉(zhuǎn)速3000,車(chē)速才100碼,正常嗎

  　　正常的。車(chē)速100碼，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500~5000都是正常的�！　∞D(zhuǎn)速與車(chē)速的關(guān)系，詳細(xì)見(jiàn)：　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在

  提問(wèn)者：ls198691410172015-11-05

• 新帕薩特轉(zhuǎn)速問(wèn)題

  我1.8至尊，升級(jí)后轉(zhuǎn)速變高了些，轉(zhuǎn)速正常，不用擔(dān)心

  提問(wèn)者：jarry85232013-09-10

• 帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)換檔轉(zhuǎn)速

  換擋表。。。 具體說(shuō)來(lái) 何時(shí)換擋跟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，扭矩，輸出軸轉(zhuǎn)速，當(dāng)前檔位，駕駛模式，等 等 等 等 很多因素有關(guān)。下面就是知識(shí)產(chǎn)權(quán)了，咱也不知道大眾是如何做的。 如果你有熟人，去找個(gè)大眾做DSG的標(biāo)定工程師問(wèn)問(wèn)吧

  提問(wèn)者：sb4302013-10-20