提問者：jennnifer2015-09-06 00:00
積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。一、氣門、燃燒室積碳：受電噴發(fā)動機(jī)控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動機(jī)的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。如果發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，或是加注的汽油質(zhì)量低劣雜質(zhì)較多，那么氣門積碳就更嚴(yán)重且形成的速度也更快。二、進(jìn)氣管積碳：由于整臺發(fā)動機(jī)各個活塞的工作并不是同步的，當(dāng)熄滅發(fā)動機(jī)時，有些汽缸的進(jìn)氣門不能完全關(guān)閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標(biāo)、費油等現(xiàn)象。
回答者：dyj3212016-09-06 00:00
如果發(fā)動機(jī)著車沒有抖動、加速正常說明積碳不嚴(yán)重，使用燃油添加劑是最好的辦法，但一定使用原廠的添加劑。 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
提問者：ysony13092013-04-26
你說的是發(fā)動機(jī)積碳嗎 要想清晰除非 把發(fā)動機(jī)全打開 要不沒辦法 主要是你以前加的機(jī)油太鬧 照成的 換機(jī)油的時候 把機(jī)油放干凈 加上三升柴油 發(fā)動起來 怠速轉(zhuǎn)3到五分鐘 放掉 就能清洗一些 別無他法
提問者：Extensesmoort2014-01-14
形成的原因: 1. 在發(fā)動機(jī)正常工作中，汽油和正常進(jìn)入燃燒室的發(fā)動機(jī)機(jī)油，在供氧不足的條件下，不能在氣缸內(nèi)完全燃燒，產(chǎn)生油煙和潤滑油燒焦的微粒。當(dāng)發(fā)動機(jī)繼續(xù)運轉(zhuǎn)時．進(jìn)一步受到氧化變成膠質(zhì)。牢固地粘在活塞頂上,活塞環(huán)上
提問者：wutsurstyle2013-04-13
捷達(dá)車跑了十萬公里以上清積碳就沒什么必要了，如果在十萬公里以下，清積碳也就是加點清潔劑，點著火轟轟油門就行了，一般在就280元左右，含人工費，找些汽車配件城還會更便宜。有就百十來塊錢。清積碳不用總清，清多了會對發(fā)動機(jī)有傷
提問者：hzlongbow2013-11-21
造成汽車節(jié)氣門積碳的原因： 一、低轉(zhuǎn)速行駛�！ 《㈤L時間熱車�！ ∏謇矸e碳方法： 1、手擋車要提高換擋轉(zhuǎn)速，常跑高速。 2、使用燃油清潔清洗添加劑�！ �3、可加高標(biāo)號汽油沖洗。
提問者：zj_terry2016-08-12
平時用好油，有些汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成份，不要長時間怠速行駛，這樣會促進(jìn)積碳的沉積。方法：清理積碳可以多跑高速，盡量提高手動擋車的換擋轉(zhuǎn)速，最好每個檔位都讓轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn) 幾分鐘�？梢試L試使用燃油
提問者：jhb7222015-10-17
