捷達(dá)相關(guān)問(wèn)題

• 捷達(dá)車(chē)汽缸積炭問(wèn)題

  形成的原因: 1. 在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作中，汽油和正常進(jìn)入燃燒室的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，在供氧不足的條件下，不能在氣缸內(nèi)完全燃燒，產(chǎn)生油煙和潤(rùn)滑油燒焦的微粒。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)．進(jìn)一步受到氧化變成膠質(zhì)。牢固地粘在活塞頂上,活塞環(huán)上

  提問(wèn)者：wutsurstyle2013-04-13

• 捷達(dá)怎樣清積炭

  你說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嗎 要想清晰除非 把發(fā)動(dòng)機(jī)全打開(kāi) 要不沒(méi)辦法 主要是你以前加的機(jī)油太鬧 照成的 換機(jī)油的時(shí)候 把機(jī)油放干凈 加上三升柴油 發(fā)動(dòng)起來(lái) 怠速轉(zhuǎn)3到五分鐘 放掉 就能清洗一些 別無(wú)他法

  提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)2014-03-31

• 05年捷達(dá)CiF積碳過(guò)多怎么解決？

  積碳可以分氣門(mén)、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。一、氣門(mén)、燃燒室積碳：受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收，只能貼附

  提問(wèn)者：jennnifer2015-09-06

• 捷達(dá)如何清理積碳，需要多少錢(qián)?

  您好! 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車(chē)，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及噴油嘴等部位積碳過(guò)多，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高的，這必須要全面地進(jìn)行檢查清洗。再有就是長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)低速行駛也容易導(dǎo)致油

  提問(wèn)者：mxw6192013-09-08

• 如何清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積炭？ 捷達(dá)CT行使10萬(wàn)公里

  如果發(fā)動(dòng)機(jī)著車(chē)沒(méi)有抖動(dòng)、加速正常說(shuō)明積碳不嚴(yán)重，使用燃油添加劑是最好的辦法，但一定使用原廠的添加劑。 汽修五廠（博瑞祥恒）　技術(shù)總監(jiān)　陳茁 64674929/64653644

  提問(wèn)者：ysony13092013-04-26

• 大眾捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)積碳怎么辦？

  造成汽車(chē)節(jié)氣門(mén)積碳的原因：　　一、低轉(zhuǎn)速行駛�！　《�、長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)�！　∏謇矸e碳方法：　　1、手擋車(chē)要提高換擋轉(zhuǎn)速，常跑高速�！　�2、使用燃油清潔清洗添加劑�！　�3、可加高標(biāo)號(hào)汽油沖洗。

  提問(wèn)者：zj_terry2016-08-12