提問者：whz19832013-11-14 00:00
鏈條驅動與傳統(tǒng)的皮帶驅動相比，傳動可靠、耐久性好、節(jié)省空間，該系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等組成，其液壓漲緊器可以自動調節(jié)漲緊力，使得鏈條漲力始終如一，并且終身免維護。超強的耐久性使得該系統(tǒng)可以與發(fā)動機同壽命。正時皮帶的主要作用是用來驅動發(fā)動機的配氣機構，使發(fā)動機的進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關閉，來保證發(fā)動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負責驅動水泵，如大眾車型當中的捷達電噴、桑塔納2000、寶來、奧迪等車型。 對于所有的發(fā)動機來說，正時皮帶是絕對不可以發(fā)生跳齒或斷裂的，如果一旦發(fā)生跳齒現(xiàn)象，發(fā)動機不能正常工作，便會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加速不良或不著車等現(xiàn)象;如果正時皮帶斷裂的話，發(fā)動機就會立刻熄火，多氣門發(fā)動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的會損壞發(fā)動機。 正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機，廠家都會有嚴格要求，在規(guī)定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發(fā)動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準。 以上就是正時鏈條和正時皮帶的區(qū)別，不知道新奧拓的是什么?請有車的朋友打開看看給予回答。
回答者：thpsyc2016-11-14 00:00
鏈條,你打開發(fā)動機加機油的蓋往里面看就看到了！ 58車>>
提問者：cxcci2013-04-17
如果正時是鏈條的就是這個終身不用更換了,省下很多的保養(yǎng)費用.如果是皮帶的就得在6萬或8萬公里就得更換(具體公里數(shù)因車而異)換這個是一個大保養(yǎng),不便宜.各有各的優(yōu)點.鏈條的是省事,但是噪音相對皮帶的能大一些,
提問者：nuaa972014-08-20
要看跳多少齒,如果只跳一個感覺不大,主要是加油會感覺沒有以前有力,聲音也會稍顯沉悶.二齒或以上就會明顯感覺發(fā)動機抖動厲害,跳多了完全就著不了車了,也可能還會頂壞氣門
提問者：jjy7273962013-05-03
正時傳動帶分為兩種：皮帶和鏈條。皮帶轉動的優(yōu)點是噪音底但需要4萬公里更換一次。鏈條傳動是可靠性好，一般不需更換，除非間隙過大。別克陸尊發(fā)動機采用鏈條正時，酌情跟換。謝謝
提問者：tianshixinfly2013-03-24
是的，長安鈴木的車除了羚羊和之前老款的一些車子，現(xiàn)在的新奧拓也是鏈條的。
提問者：jpz202016-01-07
第一缸活塞到頂，偏心軸一缸處在將要打開進氣門而完全關閉排氣門狀態(tài)。什么車都是這樣對的，不一定找記號的。對好了，搖一兩圈皮帶輪，看有沒有卡，著車，OK
提問者：junqunank2013-07-03
