在種現(xiàn)象俗稱(chēng)：搶電。一般在化油器車(chē)上比較多。建議更換發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器。電噴車(chē)如更換發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器還沒(méi)解決，可以檢查點(diǎn)火模塊。注：開(kāi)大燈以后，怠速車(chē)抖，是由于發(fā)電機(jī)發(fā)出的電一部分被大燈“搶”走后供給點(diǎn)火系統(tǒng)的電壓不足造成
先清洗下怠速電磁閥和節(jié)氣門(mén)
電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速控制系統(tǒng)，主要由各傳感器、信號(hào)控制開(kāi)關(guān)、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據(jù)各傳感器的輸入信號(hào)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳的工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大時(shí)，比如說(shuō)電子扇工作或空調(diào)啟動(dòng)以后，ECU將會(huì)收集各傳感器
怠速高?是不是怠速閥壞了?風(fēng)門(mén)關(guān)了嗎?哪年的?您要是00年以后的車(chē)就是電噴的，是感應(yīng)塞出了故障，要是9幾年的車(chē)就是風(fēng)門(mén)或者化油器有故障。 沒(méi)有什么大礙的，調(diào)試下就行。~
是不是天太冷了你水溫達(dá)溫度啊，我的車(chē)也有這個(gè)問(wèn)題，我把水箱前面擋了紙殼，問(wèn)題就解決了。
城市之間根據(jù)您所說(shuō)的情況，主要是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)積碳過(guò)多造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動(dòng)困難，以及周?chē)倪M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正�；�
感謝咨詢！ 如果每次下雨都這樣的話，一般為分電器蓋內(nèi)受潮，把分電器蓋取下來(lái)清理分火頭和分電器蓋，還不行就更換分電器蓋試試。最好到4s店更換原廠的配件 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！ 58車(chē)[鈴木奧拓]信
你好！你說(shuō)的那個(gè)管子是一真空管，所起作用是應(yīng)打開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大怠速下降發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，存而靠這個(gè)管子提速當(dāng)開(kāi)空調(diào)時(shí)空調(diào)泵前的電磁離合器工作這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)靠該真空管提速，轉(zhuǎn)速應(yīng)在1200左右，至于裝上該管出現(xiàn)的問(wèn)題，以我看，再
這種情況一般檢查:火花塞跳火是不是正常 缸線子 清洗節(jié)氣門(mén) 噴油嘴 怠速馬達(dá) 換個(gè)地方加油 本著先檢查電路后檢查油路!!我傾向于電路的問(wèn)題!
茶杯有咖啡 關(guān)于您說(shuō)的怠速不穩(wěn)和收油滅車(chē)的問(wèn)題，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車(chē)，分析原因如果是行駛后停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及噴油嘴和火花塞等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多
2.車(chē)輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測(cè)試過(guò)了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車(chē)電腦，顯示有防盜出故障，車(chē)身模塊也有錯(cuò)誤碼，清理后打火可以，開(kāi)一轉(zhuǎn)回來(lái)，熄火又打不著，連接電腦也沒(méi)有錯(cuò)誤碼，這時(shí)候故障燈亮，油表也...
標(biāo)題：【疑問(wèn)】12萬(wàn)買(mǎi)的車(chē)位，停著7千元的江南奧拓，整個(gè)停車(chē)場(chǎng)最小的車(chē)？本文講述了作者在濟(jì)南購(gòu)買(mǎi)了12萬(wàn)的車(chē)位，并停著一輛價(jià)值7000元的江南奧拓的故事。盡管價(jià)格不菲，但作者對(duì)這輛車(chē)非常滿意，因?yàn)檫@是一輛承載了他情感的車(chē)輛。然而，近期發(fā)現(xiàn)前輪吃胎嚴(yán)重，需要進(jìn)行四輪定位和輪胎更換。此外，作者還在網(wǎng)上購(gòu)...
疫情期間，許多小區(qū)限制車(chē)輛出入，導(dǎo)致車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放。為避免電瓶虧電，建議定期發(fā)動(dòng)車(chē)輛充電。原地怠速充電可行，但需注意怠速時(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速至少1500轉(zhuǎn)，提供14V電壓，形成壓差充電。怠速1500轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出40A-50A電流，一小時(shí)可充24安時(shí)電量，滿足20天停放需求。無(wú)需轟油門(mén)，關(guān)閉耗電設(shè)備即可。...
空氣流量計(jì)是電控單元控制噴油的關(guān)鍵，一旦發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致信號(hào)失真，進(jìn)而影響噴油量，造成混合氣過(guò)濃，引發(fā)怠速不穩(wěn)。水溫傳感器的異常也會(huì)導(dǎo)致怠速過(guò)低、起火、旋轉(zhuǎn)變慢等問(wèn)題。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速由怠速控制閥決定，油污、積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥工作異常，影響怠速調(diào)整。進(jìn)氣管漏氣會(huì)使空氣流量傳感器無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)氣量...
文章內(nèi)容：在日常生活中，我們常常會(huì)看到一些專(zhuān)職司機(jī)在停車(chē)后會(huì)選擇長(zhǎng)時(shí)間怠速。這究竟是為什么呢？其實(shí)，這種現(xiàn)象并非浪費(fèi)能源或者不合理的行為，而是與行業(yè)內(nèi)約定成俗的潛規(guī)則有關(guān)。首先，對(duì)于一些公車(chē)或?qū)Ｂ毸緳C(jī)來(lái)說(shuō)，他們并不需要自己掏腰包加油。因此，即使車(chē)輛沒(méi)有行駛，也不會(huì)有燃油消耗的問(wèn)題。其次，有些工作性質(zhì)...
長(zhǎng)時(shí)間怠速對(duì)汽車(chē)的影響不容小覷。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度小，噴油器會(huì)噴出高濃度的機(jī)油，導(dǎo)致積碳問(wèn)題加劇，影響汽車(chē)動(dòng)力和舒適性。其次，怠速狀態(tài)下的油耗驚人，兩小時(shí)怠速可能消耗2-3升油。再者，怠速時(shí)缸內(nèi)溫度和壓力較低，燃油點(diǎn)火準(zhǔn)備時(shí)間延長(zhǎng)，氣缸密封性下降，容易產(chǎn)生爆震聲，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。最...
鈴木新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)異響可能源于敲擊類(lèi)如敲缸、齒輪嚙合等聲音，用電器如繼電器、電磁離合器等嗡嗡聲，液體如水、機(jī)油流動(dòng)聲，或氣體如高速風(fēng)噪等聲音。異響判定需結(jié)合聲音特點(diǎn)與出現(xiàn)條件，部分異響判定復(fù)雜，需通過(guò)試驗(yàn)與對(duì)比進(jìn)行排查。敲擊類(lèi)異響的特點(diǎn)多為有節(jié)奏感,一般頻率較低,越低越明顯。如敲缸響、齒輪嚙合...
一輛行駛了40000km的長(zhǎng)安奧拓微型車(chē)，在啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)伴隨著撞擊聲，且無(wú)法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。這通常是因?yàn)閱?dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪嚙合困難。嘗試搖轉(zhuǎn)曲軸后接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，如果撞擊聲消失且能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是飛輪齒圈部分牙齒損壞。如果撞擊聲依舊，可能是電磁控制開(kāi)關(guān)行程過(guò)短或電樞移動(dòng)式啟動(dòng)機(jī)的動(dòng)觸橋與定...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車(chē)，搭載LDE發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程約8.6萬(wàn)公里。車(chē)主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)和座椅處有明顯振動(dòng)，加速時(shí)振動(dòng)消失。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)1缸排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致壓縮壓力偏低，進(jìn)氣脈動(dòng)變化均勻，排氣脈動(dòng)波谷偏高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸排氣門(mén)與氣門(mén)座接觸不良。經(jīng)過(guò)鉸削氣門(mén)座并研磨氣門(mén)后，發(fā)動(dòng)...
冬天，當(dāng)氣溫下降，捷達(dá)車(chē)主可能會(huì)遇到冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機(jī)油流動(dòng)性變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)初期未能得到充分潤(rùn)滑，特別是氣門(mén)和液壓挺桿部分。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，機(jī)油開(kāi)始正常流動(dòng)，噠噠聲會(huì)逐漸消失。這種現(xiàn)象與機(jī)油的質(zhì)量密切相關(guān)，全合成機(jī)油由于流動(dòng)性好，保護(hù)性強(qiáng)，通常響...
汽車(chē)在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多可能導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，從而引起抖動(dòng)。如果車(chē)輛加速性能下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)定，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)...
汽車(chē)怠速時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，雖然短時(shí)間內(nèi)對(duì)車(chē)輛影響不大，但長(zhǎng)時(shí)間這樣做會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，增加油耗，并可能導(dǎo)致積碳問(wèn)題。積碳過(guò)多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，增加維護(hù)成本。此外，怠速開(kāi)空調(diào)還會(huì)增加汽油消耗，造成不必要的資源浪費(fèi)。因此，建議避免長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，以保護(hù)車(chē)輛并節(jié)約能源。汽車(chē)如果怠速開(kāi)空調(diào)的話，短時(shí)間對(duì)汽車(chē)是沒(méi)太大...
汽車(chē)起步是駕駛技能的基礎(chǔ)，而正確的起步方式對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)至關(guān)重要。通常，我們被告知使用一檔起步，但技術(shù)熟練的司機(jī)可以嘗試二檔或三檔起步，盡管這可能會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害。使用高檔位起步時(shí)，離合器需要長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，同時(shí)也會(huì)延遲起步時(shí)間。此外，高轉(zhuǎn)速起步會(huì)對(duì)變速器造成沖擊，增加積碳，從...
有位車(chē)主在服務(wù)站剛修好的車(chē)子檢查無(wú)誤后付款離店，準(zhǔn)備去喝喜酒，還沒(méi)離開(kāi)服務(wù)站一會(huì)就出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不暢的問(wèn)題，而且怠速還偏高，油門(mén)回位后怠速卻下不來(lái)。剛修好的電噴三輪馬上就出現(xiàn)故障你很崩潰？估計(jì)誰(shuí)遇到這樣的情形都會(huì)心情不好�？梢韵胂蟠藭r(shí)車(chē)主的心理陰影面積該有多大�，F(xiàn)階段，車(chē)主們對(duì)電噴車(chē)還是比較生疏...
車(chē)溫度達(dá)到4格時(shí)，如果怠速持續(xù)在1100轉(zhuǎn)，可能是由多種原因引起的。首先，可能是火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正�；蜻M(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等原因?qū)е隆．?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。這時(shí)，應(yīng)首先調(diào)整怠...
車(chē)輛空調(diào)在怠速狀態(tài)下不制冷，但行駛時(shí)卻能正常工作，這可能是由多種原因引起的。首先，空調(diào)冷凝器或蒸發(fā)器可能因灰塵和污垢堵塞而影響空氣流動(dòng)，降低制冷效果。其次，電動(dòng)風(fēng)扇故障也可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷，因?yàn)轱L(fēng)扇負(fù)責(zé)引導(dǎo)空氣通過(guò)冷凝器散發(fā)熱量。此外，空調(diào)蒸發(fā)溫度傳感器損壞也可能導(dǎo)致怠速時(shí)空調(diào)不制冷，這個(gè)傳感器負(fù)責(zé)...
當(dāng)汽車(chē)怠速時(shí)水溫異常升高，而行駛時(shí)又恢復(fù)正常，這通常指向散熱風(fēng)扇可能存在問(wèn)題。散熱風(fēng)扇負(fù)責(zé)在車(chē)輛靜止時(shí)輔助冷卻系統(tǒng)，一旦損壞，可能導(dǎo)致冷卻液溫度升高。檢查風(fēng)扇及其電機(jī)、繼電器，同時(shí)清理水箱表面污垢，是必要的初步診斷步驟。若在高溫狀態(tài)下繼續(xù)駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)可能遭受?chē)?yán)重?fù)p害，如拉缸、氣缸墊損壞、爆燃等，這些...
奧拓作為一款小型車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是常見(jiàn)問(wèn)題。這可能由空燃比失調(diào)、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、油路問(wèn)題、傳感器故障、燃油問(wèn)題、引擎積碳或空氣濾清器堵塞等原因引起。要解決這一問(wèn)題，可以采取以下措施：1.清潔進(jìn)氣系統(tǒng)，如清洗節(jié)氣門(mén)和空氣濾清器，以改善空氣流量。2.檢查并更換點(diǎn)火系統(tǒng)部件，如點(diǎn)火線圈、火...
一檔起步車(chē)抖動(dòng)主要由離合器壓盤(pán)過(guò)度磨損造成，解決方法是更換離合壓器。汽車(chē)的怠速抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、機(jī)油壓力不穩(wěn)定等引起，建議車(chē)主進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗、火花塞更換、供油壓力檢查。文章語(yǔ)言口語(yǔ)化，邏輯清晰，含有SEO關(guān)鍵詞，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，具有一定的權(quán)威性。相信很多手動(dòng)擋車(chē)主都有切身體會(huì)，就是一...
車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，如果發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象，往往會(huì)給車(chē)主帶來(lái)困擾。特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或怠速時(shí)抖動(dòng)更為明顯，這對(duì)車(chē)輛的正常行駛和駕駛安全都會(huì)造成影響。那么，造成車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)發(fā)動(dòng)不著火和車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有哪些呢？本文將為您一一解答。1.火花塞問(wèn)題2.燃油供給問(wèn)題3.空氣供給問(wèn)題車(chē)輛在怠速時(shí)，如果空...
