提問者:vip20110802102014-09-14 00:00
VSA系統(tǒng) 編輯本段VSA系統(tǒng)除具備了傳統(tǒng)的制動防抱死(ABS)功能和牽引力控制(TCS)功能外,還增加了防側(cè)滑控制(Skid Control)功能。 1、ABS防抱死制動系統(tǒng):防止車輛在制動時,特別是在濕滑路面上制動時車輪抱死,從而避免車輛甩尾,并且保持車輛的轉(zhuǎn)向能力,提高了制動時的安全性。 2、TCS牽引力控制系統(tǒng):防止車輛在起步或加速時車輪空轉(zhuǎn)打滑,從而避免由于打滑造成的加速緩慢或方向失控,提高了加速性能和安全性能。此項功能對于車輛在冰雪或其它濕滑路面上起步、加速有很大的實用性。 3、防側(cè)滑功能:有資料顯示,60%的引起死亡的交通事故都是由于車輛側(cè)滑導(dǎo)致,所以側(cè)滑甩尾是汽車駕駛中極度危險的冷面殺手。VSA系統(tǒng)通過相關(guān)傳感器對車輛行駛一般不用開著,開著會稍耗油一些
回答者:23SFCX24xzvzd2016-09-14 00:00
一般冷車抖主要是積碳過多或者噴油量不足所造成的,如果真是積碳過多,在不拆卸修理的情況下浸泡處理是最簡單也是最有效的方法。 如果是噴油量不足,那就有可能是火花塞、進氣歧管及噴油嘴和節(jié)氣門的問題了,這就需要您一項一項的
提問者:lenovoying2013-06-17
速度高,轉(zhuǎn)速低是省汽油啊,自動檔就是這樣,你開到100看轉(zhuǎn)速還會低嗎?4缸車,又是高速發(fā)動機,聲音聽起來不太舒服,沒什么奇怪的,這不會損害發(fā)動機. 比較猛踩油門,這時車就會減一檔,轉(zhuǎn)速才上去了,減一檔轉(zhuǎn)速當(dāng)然會上去,
提問者:四方雅居2013-04-17
三種可能 1 電腦 這一點上電腦都是自動學(xué)習(xí)控制油門節(jié)氣門等。 2 節(jié)氣門 開度有問題 需要清洗匹配 3 變速箱 建議檢查并更換變速箱油等。 具體要試車才能知道。 也沒準(zhǔn)一切都是正常的
提問者:xiayuzhao2013-06-29
我的也那樣,有時候很平順的就起步了,有時候就像你說的一樣,頓挫感特別強,到處檢修無果,湊合著開。本人開過很多車,從沒有發(fā)現(xiàn)過這種現(xiàn)象。絕對不是油離配合的問題。
提問者:abb5302013-05-31
緩慢起步,行駛過程中絕對不能急踩剎車和急轉(zhuǎn)方向,也不能急加速,總之要慢,穩(wěn),跟車要遠點,留足制動距離。停車一樣,要早早開始減速,慢慢減下來。冰雪路面和夏天開車是完全不一樣的,雪地胎是一定要換的啊。對自己的駕駛水平?jīng)]信心,
提問者:hgcyxjpw2013-11-26
上次我老婆的車也是這樣 我開去問了4S店的師傅 他說冷車踩制動一兩聲輕微聲音 沒事的 我問 那你也得告訴我是怎么回事 他說是電子原理什么的 說了我也聽不懂 只要不是制動卡住不反彈回來 就沒事
提問者:lsdiddezt372013-10-30