提問者：PRSY2014-12-03 00:00
昨天還好好的過了一夜早上打不著！找?guī)煾悼纯凑f氣門漏氣打不著要換氣門！師傅說的對嗎
如果前一天一切正常，基本上不會放一夜就漏氣，如果在之前就有不好起動或怠速不穩(wěn)情況，那么有可能是氣門關(guān)閉不嚴，但是否需要換卻不一定，如果是間隙較小只要重新調(diào)一下就行了，如果是積碳較多，清理干凈就好了，只有氣門被頂彎或燒蝕，一般才需要更換。不過如果汽油不好，有可能會粘住氣門，在停車后再起動時沒有回位的氣門會被上行的活塞頂彎，這種情況的明顯特征是發(fā)動機沒有壓縮，應(yīng)該不能判斷，起動時感覺很輕，應(yīng)該不難判斷。不過有時氣門積碳也會造成壓縮很輕，是否要換都得拆解檢查后才能確定。
回答者：fastmao2016-12-03 00:00
摩托車異響分很多地方的，給你些資料你看看，如果能弄明白去修的時候也坑不了你多少，最好不要自己亂調(diào)，否則后果不堪設(shè)想！小心兄弟！ 發(fā)動機各種異響的特點，故障原因和檢查排除故障的方法，以供參考： 一、汽缸、活塞
提問者：helenall2013-04-22
發(fā)動機燒機油后,產(chǎn)生積碳,卡住氣門回位,被活塞頂彎,換四配套就可以解決。
提問者：2711875772015-02-06
原因有很多，總的原因有油路原因、高壓點火電路原因、機械原因、人為原因。以下是我從網(wǎng)上看的，你自己分析一下 一、油路原因 1、貧油。混合氣進稀造成點火爆發(fā)后氣體作用于活塞推力不足，而且使燃燒時間加長，發(fā)動機過
提問者：我是MAODAN2013-06-17
車輛使用頻繁，積碳也逐漸增多，隨之而來就會導(dǎo)致發(fā)動機性能變差：怠速抖動、加速不良、油耗增加、尾氣超標(biāo)等種種不良現(xiàn)象。這是因為進氣道、氣門處、燃燒室的積碳會在涼車時吸附燃油，熱車時釋放燃油，造成涼車不易著車、熱車油耗高；而
提問者：鏡小Sue2013-10-11
2#缸不燙，過一二分鐘溫度就上來了，這說明2#缸點火沒有成功，只是勉強被它缸給帶起來的，檢查2#點火是否正常，火花塞和排氣管都有積炭，說明氣門漏氣檢查氣門、氣門封、再看看是不是2#搖臂調(diào)大了！ps：單獨一個缸有積炭，其他
提問者：說管用的_謝謝2013-03-27
描述的很詳細， 先確認一下現(xiàn)在應(yīng)該不再燒機油了吧？如果不再燒了，那拆開火花塞看一下，如果電極旁的陶瓷體是白色的，要重新調(diào)整一下化油器的油位和主油針卡槽位置。不知道這兩個地方有沒的被誤動過，調(diào)好后重新調(diào)整怠速和氣門間隙，
提問者：max602332016-01-26
