提問者：a53060072014-06-24 00:00
外觀方面：三廂世嘉側(cè)面更協(xié)調(diào)，尾部更動感。 內(nèi)飾、中控方面：大體雷同，但三廂世嘉細比凱旋有細節(jié)變動。 動力：世嘉配備2.0和1.6動力，比凱旋單一2.0動力選擇面更廣，同級性能指標基本一致。 配置：安全配置因為定位不同，凱旋更豐富，舒適配置，舒適配置方面世嘉不輸凱旋。 價格：三廂世嘉10.88萬-15.78萬，凱旋14.98萬-20.48萬，世嘉性價比更高。
回答者：飯vgrfter2016-06-24 00:00
三廂和兩廂區(qū)別,一個是三廂一個是兩廂 同平臺生產(chǎn),安全性幾乎是平手.兩廂是法國版本,三廂是中國大陸版本.加了屁股銷量增加了.安全性基本沒變,動力也基本沒變. 高速行駛的話,應該兩廂比三廂的阻力小也省油一些.兩廂的操控
提問者：quznxuevo2013-08-30
1、C4L：軸距，2710，車高1498，車寬1780，前后懸掛更好，安全配置及功能配置更高。動力部分其中1.6T的動力強勁，整車重量比世嘉重近100公斤。2、世嘉3廂：軸距，2610，車高1486，車寬1773，前后懸
提問者：pandacsq2016-12-15
凱旋是B級轎車，軸距2710,屬于商務(wù)型的,而世嘉是A級轎車.屬于運動型轎車軸距2610。兩款車的車頭及內(nèi)飾內(nèi)部儀表臺是一樣的。2.0所用的發(fā)動機也是一樣的。至于配置上的區(qū)別這個就不好說了，要看參數(shù)表，主要是你喜歡什么風
提問者：文哥ok2013-04-12
東風雪鐵龍世嘉兩廂全球首創(chuàng)的中央固定集控式方向盤操控平穩(wěn)，行駛中無需讓手離開方向盤，就可輕松完成駕駛輔助與舒適操作，更加便捷與安全。東風雪鐵龍世嘉兩廂將消費者對于兩廂車高品質(zhì)的需求。東風雪鐵龍世嘉兩廂作為一款和諧大氣、動
提問者：vbujnlmq2013-03-19
雪鐵龍的1.6THP發(fā)動機和1.6L自然吸氣發(fā)動機完全是兩款不同的發(fā)動機，世嘉的1.6L自然吸氣發(fā)動機和C4L的1.6L升自然吸氣發(fā)動機是一樣的。雪鐵龍的1.6THP是與寶馬共同研發(fā)的，最明顯的特征就是打開發(fā)動機蓋后在左
提問者：viccoffee2016-11-23
倆車我都試駕過 世嘉是買車前試駕的2.0 后來買的明銳1.8T 今年c5出來以后 又跑去試駕c52.3 這么說吧 c5是個非常好的車 動力及其澎湃 不比我明銳1.8T差（Tsi的動力你上網(wǎng)查查就知道了） 我覺得c
提問者：szlxj2013-08-03
