提問者：xryju4652015-10-18 00:00
天籟公爵是目前市場上最有價(jià)值的車。首先，媒體和消費(fèi)者都把他歸類于雅閣、凱美瑞、帕薩特等車型內(nèi)，其實(shí)這是東日故意造成的“錯(cuò)誤”：新天籟確實(shí)可以歸類在其中，天籟公爵其實(shí)是降低檔次混跡于此的，因?yàn)樗强詈拓S田皇冠同樣的豪華車。三十年前皇冠和公爵第一次進(jìn)入國內(nèi)市場時(shí)就難分高下，現(xiàn)在仍然如此。安照德國的標(biāo)準(zhǔn)，二者的配置、大小等等都是典型的C級(jí)車，即中大型車。所謂C級(jí)車就是行政級(jí)轎車，軸距為2.7米至2.9米，排量為在2.5升至3.2升，C級(jí)車還有奧迪A6L，寶馬5，奔馳 E，豐田皇冠，別克林蔭大道。以同樣面目出現(xiàn)的還有一款車。就是君越。就是因?yàn)闁|日這個(gè)“錯(cuò)誤”，天籟公爵的價(jià)位就顯得非常便宜，這是其一。第二個(gè)方面，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT的變速器組合，高于L4發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)擋組合�？粗^大多數(shù)的同價(jià)位車型，幾乎都是L4的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是普通自動(dòng)擋。其他配置如看得見的BOSE音響、全景天窗，看不見的D型平臺(tái)、高強(qiáng)度用鋼等都是物超所值。第三個(gè)方面，天籟公爵公開以舒適型為第一賣點(diǎn)，在實(shí)際使用中確實(shí)為大家所公認(rèn)。而2.5-3.5排量的實(shí)際油耗、40公里以上的操控性能更是非常優(yōu)秀。君越3.0款幾乎所有方面同樣優(yōu)異，唯一的短板就是發(fā)動(dòng)機(jī)略差，以及發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的高油耗。
回答者：zhangdongzyc2016-10-18 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低省油，乘坐舒適，故障率低很不錯(cuò)。希望我的回答能幫到你
提問者：nicholasword2015-11-28
天籟在中級(jí)車中的優(yōu)勢是舒適、靜音、空間大，特別是空間的高度很不錯(cuò) 劣勢是油耗、操控 安全性，我認(rèn)為不比同級(jí)別的歐洲車差到哪里，美國的制勝還是不錯(cuò)的 質(zhì)量還不錯(cuò)，常見毛病有頂棚異響、空調(diào)漏氟等。
提問者：lnhijequ22013-01-02
質(zhì)量還行， 內(nèi)部很溫馨，裝配質(zhì)量不錯(cuò)但是塑料感有些強(qiáng)。 安靜，日產(chǎn)的車真的安靜。 2.5排量，起步肉，十分肉，40公里時(shí)速之后才能感覺到這算是排量比價(jià)大的發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗高，日產(chǎn)車的油耗可能不輸于號(hào)稱油老
提問者：wulr672h2013-05-01
天籟在中級(jí)車中的優(yōu)勢是舒適、靜音、空間大，特別是空間的高度很不錯(cuò) 劣勢是油耗、操控 安全性，我認(rèn)為不比同級(jí)別的歐洲車差到哪里，美國的制勝還是不錯(cuò)的 質(zhì)量還不錯(cuò)，常見毛病有頂棚異響、空調(diào)漏氟等。
提問者：shanmenlao2016-05-01
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車：、、、
提問者：terence02016-01-02
質(zhì)量不是很清楚，以前老款天籟就不錯(cuò)，現(xiàn)在新款應(yīng)該更精致了。。主要是乘客舒適度很好
提問者：wangye198312192016-08-22
