提問者：guiyele37482013-11-24 00:00
本人雖然不會.但是很喜歡漂移。最起碼還知道漂移還需要一定的速度.速度=動力.1.3動力,車自重1230kg 我完全沒聽說過1.3可以漂移.而且發(fā)的公式是 至于排量:下坡滑行慣量+下行車速速度 +風(fēng)阻系數(shù)-路阻系數(shù)+車輛自重+人員自重+車輛校正輪輸出功率(驅(qū)動輪輸出功率)= 下坡功率
車是什么樣的暫且不提，先說漂移這事兒的。 山道是一件很恐怖的事兒，不是說懸崖峭壁掉下去怎么樣，只是我認(rèn)為妄圖在山道上漂移，先得玩兒明白怎么在平地上漂移的，更何況山道往往只有上下行2條車道，對頭車的問題都很不好解決。 我曾經(jīng)在上坡一個(gè)彎道不經(jīng)意間飄了一下，當(dāng)時(shí)不是有意的，只是因?yàn)橄掠辏筝喌膭恿妥サ亓τ悬c(diǎn)不成比例了，當(dāng)時(shí)本來想飄了就飄過去算了，結(jié)果正好有一輛對頭車，弄得我手忙腳亂的。 再說車的部分。 駿捷FRV 1.3必然是一輛前驅(qū)車，這一點(diǎn)來說對于完全沒玩兒過漂移的人應(yīng)該是個(gè)災(zāi)難。并不是說這東西就不能漂，只是會很難漂，而且這個(gè)難度不是一兩年就能適應(yīng)的。 樓主既然說對漂移很感興趣，我推薦樓主可以先拿這輛前驅(qū)車好好練練手剎掉頭之類的東西，很提高對車輛失控的時(shí)候的反應(yīng)。習(xí)慣了這種感覺而且能順利控制手剎的收放時(shí)機(jī)的時(shí)候，那就恭喜樓主了，已經(jīng)做好準(zhǔn)備為聯(lián)系后驅(qū)車的漂移做好一定準(zhǔn)備了。 之后的事兒就是找輛后驅(qū)車，動力在100bhp+即可，無需太大，避震稍加強(qiáng)化即可，須有限滑差速器(LSD)或者焊死后輪差速器也是個(gè)辦法。一開始用太大馬力的車倒是很快就能學(xué)會怎么玩兒，但是技術(shù)并不扎實(shí)，還是小一點(diǎn)的好。 找個(gè)空地，自己慢慢練練就好了，多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)圈，原地啊、軌跡啊、8字啊什么的，多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)沒啥壞處的，一開始就想過彎漂移很不靠譜兒的。 其實(shí)漂移這東西跟發(fā)動機(jī)的排量關(guān)系并不那么密切，動力的大小對漂移的影響很容易就可以用技術(shù)彌補(bǔ)，只有技術(shù)到了很難提高的狀態(tài)的時(shí)候，才需要用動力來加強(qiáng)對漂移的控制。 我的第一輛漂移車是1.8L的，馬力不足150bhp;現(xiàn)在這個(gè)是2.5L的馬力不足200bhp，一樣玩兒的挺高興的。其實(shí)這些都是小事兒，真正需要讓樓主困擾的問題會是輪胎... 那個(gè)消耗速度啊，相當(dāng)?shù)捏@人了 ^_^
回答者：yangyuhua19922016-11-24 00:00
中華駿捷frv1.3mt 舒適型,裸車五萬四左右。外觀好看，發(fā)動機(jī)動力不足，很肉。長安cx20,1.3mt 舒適型很普通的車子。個(gè)人覺得長安悅翔更好一些，發(fā)動機(jī)給力。噪音大。國產(chǎn)車子就這樣，主要是哪個(gè)價(jià)低買哪個(gè)
提問者：itea我茶2015-09-22
最大馬力(Ps)： 88 最大功率(kW)： 65 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 6000 最大扭矩(N·m)： 120 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： 4000-4600 動力剛剛夠用，載重量大或者
提問者：winnie05122013-03-07
我今年4月買的10款FRV 1.3手舒.在買車前我也查了不少資料,有說好的也有說不好的。 從到手一直到現(xiàn)在跑了6000公里，感覺這車在動力方面還說得過去，必定是1.3排量，你不要指望它能給你代來多大的加速感。但是我可以
提問者：kukafi2013-09-05
我剛買的1.3 的，以前在公司開的是1.8 的 ，所以現(xiàn)在起步的時(shí)候一不小心就容易熄火! 發(fā)動機(jī)2500轉(zhuǎn)，換擋就會感覺好點(diǎn)!如果是在城市里面開開還是可以的，1.5的耗油量我不知道，但是1.3確實(shí)有點(diǎn)大，我加了300塊
提問者：keeyy2014-05-06
中華 駿捷FRV: 一般般 這車我用了2年，才開了2W公里，目前換過的就只有雨刮片，油耗1公里在5毛5左右，我認(rèn)為這款車性價(jià)比還算是比較高的。這車跑平路還行，要有長的陡坡爬的話，動力會顯得不足。1.3空調(diào)制冷也不足。我
提問者：gxlzwcc2013-08-24
你好，不是說每輛車添加渦輪都是很簡單的。其實(shí)渦輪沒有多困難。在你添加渦輪增壓的時(shí)候有沒有想過ECU，當(dāng)進(jìn)氣量增加的時(shí)候ECU采集到的信號通過計(jì)算才能輸出，。所以添加渦輪增壓的同時(shí)也要確定一下你的ECU是否夠用。
提問者：xuanyue5552013-07-30
