提問者:xxoofuneral2013-06-18 00:00
聽說這車渦輪起來后,新手不好控制,容易前竄,剎車也太軟。當(dāng)然整體認(rèn)為是性價(jià)比很高的車。
上坡輔助 一般是用在自動(dòng)擋的車型 手動(dòng)的沒有 自重駐車也是 手動(dòng)完全依靠離合踏板控制發(fā)動(dòng)機(jī) 和變速器的銜接 所以是否溜車看你的技術(shù) 能否平順也看你的技術(shù) 1.4T只有130馬力 對(duì)于一個(gè)接近1.5噸的車來說 沒多大竄勁
回答者:wahn5o8jwu52016-06-18 00:00
跨界報(bào)一下,昊銳1.4手自一體車型也有坡道起步溜車的現(xiàn)象 58車>>
提問者:yubo的成長2014-07-02
我經(jīng)常用。我家門口就是一個(gè)坡,經(jīng)常開進(jìn)去,然后倒出來,有時(shí)后面有障礙時(shí)需要停車,再起步時(shí)明顯感覺到坡道輔助在起作用,根本不用帶手剎!
提問者:匿名網(wǎng)友2014-07-13
你的右腳別動(dòng)啊。 也不用太在意是不是2500轉(zhuǎn) 聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音么。 如果坡比較抖 油門給大一點(diǎn) 如果比較緩就小一點(diǎn)么。 油門給到 別動(dòng)就行了 。 然后慢松離合等感覺車頭往前沖的時(shí)候 迅速放下剎車 就
提問者:gaoweijiao2013-06-13
有的!我經(jīng)常用。我家門口就是一個(gè)坡,經(jīng)常開進(jìn)去,然后倒出來,有時(shí)后面有障礙時(shí)需要停車,再起步時(shí)明顯感覺到坡道輔助在起作用,根本不用帶手剎!
提問者:peilan14432013-08-27
鑒于您的要求,我覺得還是1.4T比較劃算。 我本身是1.4T智雅AT車主。在北京開。 油耗:城市路況,高架,北京這邊的話,如果老堵車,就是走走停停那種,油耗就高了,平均會(huì)到12個(gè)左右(不過,走走停停那種路況,什么車油
提問者:douma8786162013-03-15
跨界報(bào)一下,昊銳1.4手自一體車型也有坡道起步溜車的現(xiàn)象
提問者:c9566817152013-05-22