五菱之光相關問題

• 09款五菱之光6376E3氣門調(diào)小后車子抖動，怠速不穩(wěn)。后尾氣有突突聲，像憋著氣一樣，該怎么處理？

  不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三

  提問者：幻狐coser2016-04-21

• 五菱之光6376E3氣門間隙小了發(fā)動機冷啟動抖熄火調(diào)大了一切正常怎么回事費油嗎請高手賜教謝謝

  氣門間隙是指氣門搖臂與氣門桿尾端面的間隙，目的是為了平衡高溫下氣門熱脹冷縮，保證氣門氣密性。如果調(diào)得過小，發(fā)動機在熱機時氣門關閉不嚴，導致漏氣和竄氣。調(diào)大正常后與油耗無關，油耗只與發(fā)動機排量和工況有關。相反調(diào)的過�。ㄅ艢�

  提問者：836jinghu2013-04-06

• 五菱之光6376E3發(fā)動機響聲大 像是搖臂或是氣門響怎么辦 會有什么危害

  如果是氣門間隙大了到修理店調(diào)下氣門間隙就OK了.沒有什么危害，如果是搖臂磨損大了就換掉

  提問者：jhd6408144x.cn2014-08-12

• 五菱之光6376NF新車怎么氣門聲音特別大啊冷車不大熱車就大了啊?

  那沒問題，讓維修工調(diào)節(jié)就行了。最好冷車時調(diào)。

  提問者：CC_JB2013-09-04

• 五菱之光四缸發(fā)動機氣門間隙怎么調(diào)的？謝謝指點了

  分兩次調(diào)整，轉動曲軸至1，4缸上止點。觀察1，4缸凸輪軸的凸柄，哪個缸的凸柄朝下（成下八字），就調(diào)試那個缸，如果在1缸，就調(diào)試1進，1排，2進，3排。然后轉動曲軸360度，再調(diào)試2排，3進，4進，4排

  提問者：lmz55520662013-02-26

• 五菱之光6376C3氣門有響聲 對車好嗎 聲音不是很大用不用調(diào)整

  現(xiàn)在的五菱就那樣 修也沒用

  提問者：lazsw2013-12-15