五菱之光相關(guān)問(wèn)題

• 五菱之光6376C3氣門(mén)有響聲 對(duì)車(chē)好嗎 聲音不是很大用不用調(diào)整

  現(xiàn)在的五菱就那樣 修也沒(méi)用

  提問(wèn)者：lazsw2013-12-15

• 五菱之光行駛氣門(mén)響，除了有聲音，對(duì)車(chē)有影響嗎

  有影響的，檢測(cè)內(nèi)容有一項(xiàng)是噪聲檢測(cè)； 去換一個(gè)吧，這個(gè)不貴，而且換起來(lái)也快。

  提問(wèn)者：nangrui41x2016-09-06

• 09款五菱之光6376E3氣門(mén)調(diào)小后車(chē)子抖動(dòng)，怠速不穩(wěn)。后尾氣有突突聲，像憋著氣一樣，該怎么處理？

  不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三

  提問(wèn)者：幻狐c(diǎn)oser2016-04-21

• 五菱之光四缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙怎么調(diào)的？謝謝指點(diǎn)了

  分兩次調(diào)整，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸至1，4缸上止點(diǎn)。觀察1，4缸凸輪軸的凸柄，哪個(gè)缸的凸柄朝下（成下八字），就調(diào)試那個(gè)缸，如果在1缸，就調(diào)試1進(jìn)，1排，2進(jìn)，3排。然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360度，再調(diào)試2排，3進(jìn)，4進(jìn)，4排

  提問(wèn)者：lmz55520662013-02-26

• 五菱之光6376NF新車(chē)怎么氣門(mén)聲音特別大啊冷車(chē)不大熱車(chē)就大了啊?

  那沒(méi)問(wèn)題，讓維修工調(diào)節(jié)就行了。最好冷車(chē)時(shí)調(diào)。

  提問(wèn)者：CC_JB2013-09-04

• 五菱之光6376E3氣門(mén)間隙小了發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)抖熄火調(diào)大了一切正常怎么回事費(fèi)油嗎請(qǐng)高手賜教謝謝

  氣門(mén)間隙是指氣門(mén)搖臂與氣門(mén)桿尾端面的間隙，目的是為了平衡高溫下氣門(mén)熱脹冷縮，保證氣門(mén)氣密性。如果調(diào)得過(guò)小，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)時(shí)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致漏氣和竄氣。調(diào)大正常后與油耗無(wú)關(guān)，油耗只與發(fā)動(dòng)機(jī)排量和工況有關(guān)。相反調(diào)的過(guò)�。ㄅ艢�

  提問(wèn)者：836jinghu2013-04-06