提問(wèn)者：zzm5h76ih2013-03-18 00:00
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回答者：urllogger2016-03-18 00:00
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：HX小怪2016-05-28
進(jìn)氣和排氣氣門(mén)間隙在0.2-0.25mm之間。
提問(wèn)者：zyjsyh2014-08-08
在更換火花塞時(shí)檢查火花塞燒蝕的現(xiàn)象以及顏色的變化： 1、電極熔化且絕緣體呈白色：這可能是燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多，從而造成氣門(mén)間隙過(guò)小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門(mén)過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊時(shí)也會(huì)造成電極熔化，
提問(wèn)者：2015-08-12
把全部的頂杯拆出來(lái).頂杯上面有一塊墊片用千分尺量墊片的厚度.排氣與進(jìn)氣相差0.2個(gè)毫米左右. 假如磨損大的就需要更換. 主要是比較麻煩所以4S店說(shuō)沒(méi)得調(diào). 呵呵...............
提問(wèn)者：gongkechangan2013-05-01
調(diào)氣門(mén)有兩個(gè)方法 一是逐缸調(diào)整法 根據(jù)點(diǎn)火順序 依次將各缸的活塞轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn) 然后調(diào)整該缸的進(jìn)排氣門(mén) 二是兩次調(diào)整法 將任意一個(gè)氣缸活塞轉(zhuǎn)到上止點(diǎn) 然后將所有關(guān)閉的氣門(mén)先調(diào) 再轉(zhuǎn)一圈曲軸 把沒(méi)調(diào)的調(diào)完 點(diǎn)火順序可從分電
提問(wèn)者：JBHISDJOKJHB2014-07-10
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：lpf12282016-01-29
