提問者:ldiojo2016-12-11 00:00
如果硬要說對(duì)那種變速箱作用大,那還是對(duì)手動(dòng)擋作用大。 因?yàn)樽詣?dòng)擋是液力耦合變矩傳動(dòng),利用發(fā)動(dòng)機(jī)降速的時(shí)候也會(huì)有動(dòng)力損失。 兩種變速箱在ESP發(fā)揮作用時(shí)的實(shí)際效果是差不多的,個(gè)人感覺不出來。
回答者:rouji100002016-09-20 00:00
一個(gè)是關(guān)閉了燈就亮,按鈕按一下。一個(gè)是有故障,有故障就去4S查,可能消一下故障碼就沒事,也可能有硬件問題,ABS故障也能引起ESP燈亮
提問者:paulyuwei2013-04-10
看看發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否亮。 不亮的話,檢查電腦供電線路。 曲軸位置傳感器等。
提問者:2013-06-20
其實(shí)ESP ASR是同一個(gè)概念 有ASR的車同樣也可以做緊急避險(xiǎn)
提問者:zhangzhuadgnwx2013-07-26
轉(zhuǎn)其他論壇的:最近有部分貴雅和尊雅車主發(fā)現(xiàn),自己的車按ESP OFF開關(guān)會(huì)顯示SAR關(guān)閉或ASR開啟,其實(shí)這個(gè)是正常的,因?yàn)榇蟊姺矫娓鶕?jù)歐洲最新的法律要求,裝備ESP系統(tǒng)的車輛不允許設(shè)置ESP關(guān)閉,即必須保持常開狀態(tài),只
提問者:flfflf8262015-03-27
1.4渦輪機(jī)體本身輸出動(dòng)力還不錯(cuò) 但是放在B級(jí)車上 只能說夠用。動(dòng)力偏小 加上中國彎曲的道路 本身也就是另一種ESP的存在了。
提問者:fasdfasdfasddd2013-11-25
應(yīng)該沒有減配。 ESP和上坡輔助是一起的,偶4月30日提的貴雅,有上坡輔助系統(tǒng),上坡起步時(shí)感覺得到的說。
提問者:關(guān)注報(bào)紙2013-08-19