Side Impact Protect System 側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)，根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在所有車(chē)輛的碰撞中，側(cè)面撞擊的幾率占到了三分之一。所以如何提高車(chē)輛在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)的安全性，就成了廠商研究的重中之重。SIPS側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)，基本就是一種結(jié)構(gòu)力學(xué)原理在汽車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)上面的應(yīng)用，由于車(chē)輛的側(cè)面沒(méi)有前部那么大的區(qū)域來(lái)吸收撞擊能量，因此SIPS系統(tǒng)的作用是如何更有效的將撞擊力分散，從而保護(hù)車(chē)身的完整性。

    其設(shè)計(jì)的原理是將乘員區(qū)設(shè)計(jì)成一剛體區(qū)，且組成剛體區(qū)骨架結(jié)構(gòu)都是考慮到側(cè)撞后力量分散的設(shè)計(jì)理念，如此才能使車(chē)輛承受側(cè)面撞擊時(shí)能將撞擊力分散，保持車(chē)身的完整性才不會(huì)造成人員過(guò)大的傷害。而車(chē)門(mén)防撞剛梁，則是在傳統(tǒng)的車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)中加裝橫向鋼梁，以強(qiáng)化車(chē)輛側(cè)面的結(jié)構(gòu)，提高側(cè)面撞擊時(shí)的防撞抵抗力，提高車(chē)輛側(cè)撞的安全性。