制動(dòng)系統(tǒng)（共14個(gè)詞條）

• 抱死

  抱死就是制動(dòng)器(無(wú)論是盤(pán)式還是轂式)將輪胎加緊,輪胎對(duì)于制動(dòng)器沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。換句話(huà)說(shuō)，也就是輪胎不轉(zhuǎn)了，汽車(chē)就像一塊磚頭一樣在路面滑動(dòng)。抱死的危害：輪胎抱死主要有兩大危害。第一，摩擦分為兩種，一種叫做滾動(dòng)...詳細(xì)>>

• 打孔通風(fēng)盤(pán)

  打孔通風(fēng)盤(pán)是在通風(fēng)盤(pán)基礎(chǔ)上對(duì)盤(pán)面進(jìn)行打孔，最大程度保證空氣流通，降低熱衰減。打孔通風(fēng)盤(pán)比通風(fēng)盤(pán)要高檔一個(gè)級(jí)別�！焊咝阅艿呐苘�(chē)常使用的打孔通風(fēng)盤(pán)，具有較好的冷卻作用』...詳細(xì)>>

• 電渦流緩速器

  電渦流緩速器是一種汽車(chē)輔助制動(dòng)裝置，俗稱(chēng)電剎。2002年7月1日我國(guó)開(kāi)始執(zhí)行的交通部最新發(fā)布的《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，高二級(jí)以上的客車(chē)必須安裝制動(dòng)緩速裝置。記者在采訪(fǎng)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，高...詳細(xì)>>

• 鼓剎

  鼓式結(jié)構(gòu)鼓式剎車(chē)的剎車(chē)鼓內(nèi)面就是剎車(chē)裝置產(chǎn)生剎車(chē)力矩的位置。在獲得相同剎車(chē)力矩的情況下，鼓式剎車(chē)裝置的剎車(chē)鼓的直徑可以比盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)盤(pán)還要小上許多。因此載重用的大型車(chē)輛為獲取強(qiáng)大的制動(dòng)力，只能夠在輪...詳細(xì)>>

• 感載比例閥

  簡(jiǎn)介感載比例閥（SABS），從本質(zhì)上講，SABS只是一套液壓機(jī)械裝置；感載閥的作用在于保證行駛過(guò)程中前后輪負(fù)荷的合適比例并確保在汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)后輪不抱死。感載比例閥利用車(chē)身與車(chē)橋之間的距離變化(外界作用力)來(lái)改...詳細(xì)>>

• 盤(pán)剎

  盤(pán)剎即盤(pán)式剎車(chē)器，又叫碟式剎車(chē)，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)。制動(dòng)鉗...詳細(xì)>>

• 熱衰減

  熱衰減指的是在高溫下，機(jī)械性能下降，簡(jiǎn)稱(chēng)熱衰減。比如：汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)（如盤(pán)式剎車(chē)、鼓式剎車(chē)）在一定次數(shù)的制動(dòng)后，剎車(chē)片的溫度升高，在達(dá)到一定的工況溫度后，剎車(chē)系統(tǒng)的制動(dòng)效果達(dá)到最佳，但超過(guò)了限制的最高...詳細(xì)>>

• 剎車(chē)片

  剎車(chē)片也叫剎車(chē)皮。在汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中,剎車(chē)片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保護(hù)神。剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳...詳細(xì)>>

• 剎車(chē)

  汽車(chē)因?yàn)檐?chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)才能夠在道路上行駛，當(dāng)汽車(chē)要停下來(lái)時(shí)，怎么辦呢？駕駛者不可能像動(dòng)畫(huà)片中一樣的把腳伸到地面去阻止汽車(chē)前進(jìn)，這時(shí)候就得依靠車(chē)上的剎車(chē)裝置，來(lái)使汽車(chē)的速度降低以及停止了�！弘[藏在車(chē)輪內(nèi)的剎...詳細(xì)>>

• 剎車(chē)分泵

  汽車(chē)剎車(chē)分氣剎車(chē)和液油剎車(chē)。氣剎車(chē)1、氣剎是由空氣緊縮機(jī)(俗稱(chēng)氣泵),最少兩個(gè)儲(chǔ)氣筒,剎車(chē)總泵一個(gè),前輪的快放閥一個(gè),后輪的繼動(dòng)閥一個(gè).剎車(chē)分泵四個(gè),調(diào)劑背四個(gè),凸輪四個(gè),剎車(chē)蹄八個(gè)和剎車(chē)古四個(gè)組成。液油剎車(chē)2、...詳細(xì)>>

• 剎車(chē)總泵

  剎車(chē)總泵，又稱(chēng)“制動(dòng)總泵”、“制動(dòng)主缸”，是整車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的的主要配合部份，根據(jù)不同的車(chē)輛也分為氣剎總泵和油剎總泵兩種，一般情況下乘用車(chē)（如轎車(chē)、微客等）的剎車(chē)總泵多數(shù)使用的是油剎總泵，而商用車(chē)（如貨車(chē)...詳細(xì)>>

• 通風(fēng)盤(pán)

  通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)顧名思義就是內(nèi)部是中空的，冷空氣可以從中間穿過(guò)進(jìn)行降溫，一般多用于民用車(chē)的前輪剎車(chē)盤(pán)。比實(shí)心的普通剎車(chē)盤(pán)抗熱衰減能力提高不少。...詳細(xì)>>

• 制動(dòng)能量回收

  制動(dòng)能量回收系統(tǒng)包括與車(chē)型相適配的發(fā)電機(jī)、蓄電池以及可以監(jiān)視電池電量的智能電池管理系統(tǒng)。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)回收車(chē)輛在制動(dòng)或慣性滑行中釋放出的多余能量，并通過(guò)發(fā)電機(jī)將其轉(zhuǎn)化為電能，再儲(chǔ)存在蓄電池中，用于之...詳細(xì)>>

• 自動(dòng)駐車(chē)

  自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)是一種自動(dòng)替你拉手剎的功能，啟動(dòng)該功能之后，比如在停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候，就相當(dāng)于不用拉手剎了，這個(gè)功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車(chē)的時(shí)候。電子手剎也就是電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)...詳細(xì)>>