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華晨寶馬1系三廂版由德國(guó)寶馬總部與中方工程師共同開(kāi)發(fā)，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣做出了調(diào)整和升級(jí)。該車基于寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，這也是繼全新X1之后又一款從后驅(qū)變?yōu)榍膀?qū)的...
華晨寶馬1系三廂轎車從誕生的那一刻起，就立即成為了車迷們爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，原本新1系改換前驅(qū)平臺(tái)后就已經(jīng)倍受質(zhì)疑，國(guó)產(chǎn)后三廂車型的推出更是提升了話題的熱度……
2017年8月20日，我來(lái)到這個(gè)距離海洋最遠(yuǎn)的城市-烏魯木齊市。而我到此的目的則是為了參加，由一汽大眾舉辦的《捷達(dá) 了不起的挑戰(zhàn)》第二季。
榮威i6不僅在外觀繼承了榮威RX5家族式設(shè)計(jì)引領(lǐng)其品牌全新一代緊湊級(jí)轎車潮流，而且以0.25Cd低風(fēng)阻系數(shù)位居“全球第五”的成績(jī)成為了焦點(diǎn)車型。在2017上海車展上推出的16T（1.0T...
盡管起家商務(wù)車市場(chǎng)，但東風(fēng)風(fēng)行在兩年前也推出了旗下的緊湊級(jí)轎車——景逸S50，并且有著不錯(cuò)的反響。如今到了中期改款的時(shí)候，新款景逸S50的變化差點(diǎn)讓人認(rèn)不出來(lái)了。
人是一種具有思維慣性的生物，對(duì)于寶馬品牌的死忠粉來(lái)說(shuō)，“前驅(qū)”和“中國(guó)專供”這兩個(gè)詞幾乎是是要被拉進(jìn)黑名單一般的被排斥。甚至編輯我在體驗(yàn)全新的1系運(yùn)動(dòng)轎車前，也抱著同...
臨近歲末年初，冰封的北國(guó)又一次迎來(lái)了冰雪試駕季。這一次有所不同，一汽豐田攜旗下全系車型帶來(lái)這場(chǎng)別開(kāi)生面的冰雪試駕體驗(yàn)活動(dòng)，這其中有9月底上市的新威馳，前置后驅(qū)的皇冠、...
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊級(jí)別市場(chǎng)，越來(lái)越多的廠家推出多款車型，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，作為自主品牌中翹楚，奇瑞汽車經(jīng)歷過(guò)一段陣痛期，如今梳理出了一個(gè)子品牌系列——艾瑞澤，以更高標(biāo)準(zhǔn)以及原...
近日，東風(fēng)本田競(jìng)?cè)鹪趶B門上市，其也進(jìn)一步表明了東風(fēng)本田在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)中又多了一臺(tái)以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)的家用座駕。很多人認(rèn)為競(jìng)?cè)鹁褪歉缛鸬膬蓭孳囆?但通過(guò)試駕體驗(yàn)之后，我們...
作為一個(gè)擅長(zhǎng)微面領(lǐng)域的廠商而言，推出一款乘用車級(jí)別的城市SUV似乎對(duì)自己是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，但外觀協(xié)調(diào)的東風(fēng)風(fēng)光580讓小編深切感受到了來(lái)自廠家的誠(chéng)意和決心，它還保持了...
小排量渦輪增壓已經(jīng)成為一種“潮流”，更低油耗更高動(dòng)力最能說(shuō)明其優(yōu)點(diǎn)，加之政策的傾斜，消費(fèi)者也似乎更加接受或者說(shuō)更傾向于選擇這種動(dòng)力的車型。如今一汽豐田在其當(dāng)家車型—...
隨著一、二線大城市愈發(fā)嚴(yán)格的限購(gòu)限行政策，使得三四線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)似乎擁有了更為廣闊的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，而價(jià)格親民、寬敞耐用的自主品牌在此市場(chǎng)中完全有著和合資進(jìn)口品牌掰手腕...
無(wú)論是觀看頂級(jí)賽事還是有機(jī)會(huì)下賽道一較高下，對(duì)于車迷朋友來(lái)說(shuō)都是一件讓人開(kāi)心激動(dòng)的事情�，F(xiàn)在有一個(gè)一舉兩得的絕佳機(jī)會(huì)擺在眼前：全新科魯茲在全國(guó)進(jìn)行海選，勝出者將有機(jī)...
領(lǐng)動(dòng)是北京現(xiàn)代新晉推出的一款緊湊級(jí)三廂家用車，其9.98萬(wàn)元的起售價(jià)還是相當(dāng)體現(xiàn)性價(jià)比，即便此次試駕的1.6L頂配車型——1.6L 自動(dòng)智炫·旗艦型的售價(jià)也只有14.58萬(wàn)元，相比其...
繼上次的靜態(tài)體驗(yàn)之后，編輯再次有幸對(duì)上汽通用雪佛蘭科沃茲進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。作為一款售價(jià)區(qū)間在8-11萬(wàn)的入門緊湊級(jí)家轎，編輯對(duì)這款車的總體印象還是非常不錯(cuò)的，尤其是這款車...
第一代科魯茲太過(guò)經(jīng)典，專供中國(guó)市場(chǎng)的新科魯茲并沒(méi)有打動(dòng)消費(fèi)者，所以兩年后，全球化的全新科魯茲接棒登場(chǎng)，誠(chéng)意有多少，是否有力挽狂瀾的實(shí)力，試過(guò)就知道。
經(jīng)歷五年未作改動(dòng)的東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)迎來(lái)了新款。東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)在過(guò)去七年樹(shù)立了舒適大空間的家用車形象，還有那平順省油的CVT，讓人津津樂(lè)道。如今年輕群體漸成消費(fèi)主力，新騏達(dá)也開(kāi)...
隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，自主品牌車型憑借著豐富的配置、實(shí)惠的價(jià)格以及不再山寨的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的關(guān)注及認(rèn)可，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)車型市場(chǎng)中再也不是...
吉利帝豪GS作為吉利品牌的一款全新緊湊級(jí)SUV車型于今年5月4日正式上市，選擇青年節(jié)上市的帝豪GS的目標(biāo)消費(fèi)群很明確，就是泛85后的年輕人，時(shí)尚、動(dòng)感的高顏值外觀，實(shí)惠性價(jià)比高...
近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)逐漸走向了年輕化，據(jù)數(shù)據(jù)顯示今年80后的消費(fèi)者已經(jīng)成為了汽車消費(fèi)的主力，而這一類年輕人都希望自己可以有一輛獨(dú)一無(wú)二的座駕，各大廠商也為此推出了各種跨...
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