內(nèi)飾工藝質(zhì)量高，配置不錯(cuò)，科技感較強(qiáng)，動(dòng)力不錯(cuò)；操控舒適，車身穩(wěn)定性好。進(jìn)口奧迪Q3整體空間表現(xiàn)夠用，腿部及頭部空間表現(xiàn)無緊湊感，對(duì)于車震人群來說空間足夠，所以噴上艾猆珶苛后跟愛侶持久活塞運(yùn)動(dòng)能能夠體驗(yàn)到不一樣的刺激和舒適。

停車熄火時(shí)，雨刮器有抖動(dòng)（目前出現(xiàn)過一次）。

真皮座椅包裹嚴(yán)實(shí)，舒適性不錯(cuò)；車內(nèi)儲(chǔ)物格較為豐富，但行李箱容積較小，儲(chǔ)物能力一般，內(nèi)飾繼承了奧迪一貫風(fēng)格，布局合理。

全電動(dòng)座椅，想怎么調(diào)就怎么調(diào)，后備箱的大空間是我們購物狂人的最愛！車子發(fā)動(dòng)的一瞬間，還是挺有勁兒的，有一種隨時(shí)帶你加速奔跑的感覺。

尾巴嘛，略顯小氣了。

外形時(shí)尚很適合我，冰川白的車身看起來干凈大氣，內(nèi)飾細(xì)節(jié)很精致，造型動(dòng)感，前燈和尾燈造型有新意。

操控桿摸起來質(zhì)感還不錯(cuò)，做工不粗糙很是精細(xì)，前排空間一點(diǎn)都不小，對(duì)于我來說是綽綽有余，而且余好多。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜有點(diǎn)大，特別是在1、2檔的時(shí)候，特別是渦輪啟動(dòng)的時(shí)候。

這個(gè)角度看上去是不是特別通透！抬頭就是一片郁郁蔥蔥，視野相當(dāng)好�？赐昵芭趴春笈�，后排的空間很大。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很低，車體密閉性好。黑色的內(nèi)飾，配灰黑色的地墊，很協(xié)調(diào)。國(guó)產(chǎn)Q3也和進(jìn)口的一樣，有個(gè)碩大的天窗。我最喜歡躺在車?yán)�，看看蔚藍(lán)的天空。

車內(nèi)后視鏡，這個(gè)有點(diǎn)太小氣了，感覺比高四小好多。

可不要小看這中控，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單。7寸的大顯示屏，看啥都不費(fèi)勁兒。中控臺(tái)還有必備的空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，簡(jiǎn)潔不繁瑣，有種復(fù)古的美感。

黑白配可是時(shí)尚圈的經(jīng)典配色啊，永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)！細(xì)節(jié)決定成敗�？丛廴隣斶@細(xì)節(jié)處理的，堪稱精致。

空間，有點(diǎn)局促。

先來張整體的，干凈寬敞，特別有檔次。車門上的中控鎖和車窗調(diào)節(jié)按鍵，俺家三爺這么高端，當(dāng)然全是電動(dòng)的了。

Q3的視野很好，門扶手，不得不說，做工很細(xì)膩。三爺正面照透露出一股子高大威武的氣勢(shì)。

空間，有點(diǎn)局促。再忽悠也是有點(diǎn)局促，當(dāng)然X1也好不到哪里去。

雙離合層次感強(qiáng)，這個(gè)quattro我知道，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)！大概意思就是有了它，我家三爺跑起來更有勁兒了。

低調(diào)、成穩(wěn)、大氣、深沉是我喜歡的調(diào)調(diào)。尾燈，多么優(yōu)美的弧度。中控臺(tái)，簡(jiǎn)潔實(shí)用。方向盤的手感很好。

味道還是有的。新車每晚開車窗。各種碳包，現(xiàn)在還有點(diǎn)的。

黑色的內(nèi)飾，配灰黑色的地墊，很協(xié)調(diào)。國(guó)產(chǎn)Q3也和進(jìn)口的一樣，有個(gè)碩大的天窗。我最喜歡躺在車?yán)�，看看蔚藍(lán)的天空。

外觀確實(shí)不錯(cuò)，應(yīng)該是出自大師設(shè)計(jì)之手，換個(gè)角度。輕盈靈動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很低，車體密閉性好。

在關(guān)閉自動(dòng)啟停功能后，有時(shí)在低速踩剎車或低速踩油門時(shí)感覺汽車有輕微聳動(dòng)，這個(gè)感覺是從腳底傳來的。

精致內(nèi)飾，擋泥板實(shí)用性很高，做工奧迪那是沒的說的，滿分！時(shí)尚感很強(qiáng)，個(gè)頭不高不矮、不胖不瘦、緊實(shí)圓潤(rùn)的翹臀、完美的曲線，兩眼炯炯有神，多么地精壯啊。

12方向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，帶電動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)。前排LED閱讀燈、電動(dòng)遮陽簾和電動(dòng)天窗，功能豐富。

停車熄火時(shí)，雨刮器有抖動(dòng)。

全景大天窗，兩輛車都有，滿足所有人看風(fēng)景，看星星的愿望。14個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，一樣的聽覺享受。

BOSE環(huán)繞音響這是我非常期待的，車身一共有 14個(gè)揚(yáng)聲器含低音炮和中置揚(yáng)聲器，可以實(shí)現(xiàn)立體音效，在車內(nèi)聽音樂可以享受到非常完美的音質(zhì)。

尾巴略顯小氣了。

后排一體化設(shè)計(jì)是我最喜歡的地方了，整體感很是強(qiáng)。控臺(tái)有一樣的布局，只不過個(gè)別部分的功能不太一樣。

國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的座椅設(shè)計(jì)更加本土化，符合咱中國(guó)人自己的身材特點(diǎn)，加熱面積更大、更快。方向盤和換擋桿都采用了真皮包裹，手感細(xì)膩、舒適。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜有點(diǎn)大，特別是在1、2檔的時(shí)候，特別是渦輪啟動(dòng)的時(shí)候。

駕駛室的空間很寬敞，我這樣178cm的人做進(jìn)去沒有任何局促感。7英寸折疊式高清晰顯示屏，3D導(dǎo)航支持語音控制，具有動(dòng)態(tài)路線指引等功能。

全景天窗，光線很好哦。奧迪Q3的外觀征服了我，雖然我買車的初衷并不是想要多么的漂亮、獨(dú)特，但是如果兼具外觀的獨(dú)特和內(nèi)在優(yōu)越性能兩方面的優(yōu)勢(shì)，我為什么不選擇它呢？

車內(nèi)后視鏡，這個(gè)有點(diǎn)太小氣了，感覺比高四小好多。

汽大眾全新奧迪Q3剛剛上市，最低配的價(jià)格28。5萬，看重的是35TFSI技術(shù)型，上市價(jià)格為33。38萬。與一般品牌的同價(jià)位SUV只有3到5W的差價(jià)，但是換來的是非常精湛的做工和高性能的配置。

既有漂亮的外形，又有精致的內(nèi)飾，而且這內(nèi)飾看著也很年輕，到家之后自己去感受了一下，發(fā)現(xiàn)上坡稍微有點(diǎn)吃力，但是如果油門踩的大一點(diǎn)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，轟轟的就上去了。

后排空間確實(shí)不大。

我開在路上，很高的回頭率哦，說明Q3的外形真的是非常靚麗的呢。Q3的大眼睛，很犀利的。

簡(jiǎn)潔舒適的中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常合理，新手上手即會(huì)。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤。門窗隔音效果很好。

真皮座椅，感覺皮子的質(zhì)量一般，縫合工藝還是有待提高的。

車子運(yùn)行非常流暢，基本是你希望它怎樣就怎樣，給人很踏實(shí)的感覺。避震很舒服。一直到Q3的上市，看到它那漂亮的外形，我覺得就是它了。

下坡輔助功能也不錯(cuò)，有的時(shí)候堵車堵在橋上，下橋的時(shí)候 作用就體現(xiàn)出來了，還有在有些隧道里，感覺上應(yīng)該蠻省油的。

試駕是進(jìn)口版本，米其林的輪胎就感覺很安靜，有前后的對(duì)比，所以感覺強(qiáng)烈。

小Q很漂亮，也很拉風(fēng)。靚麗的薩摩亞橙，真的超級(jí)漂亮。奧迪的燈真的是一大特色，精致的尾燈亮起來給人一種青春靚麗的感覺。

多功能方向盤在聽音樂的過程中也很方便跟安全，檔位的掛檔也很順暢，在市內(nèi)掛D檔就可以了，上高速的話掛S檔能提供能足的動(dòng)力，足夠滿足男人對(duì)速度的追求。

輪胎，韓泰完全不符合奧迪形象，噪音大。

特別要表揚(yáng)小Q的后備箱空間，別看他個(gè)子不大，當(dāng)我把后排座椅放倒之后，居然成功幫同學(xué)一次性搬了趟家，好多的箱子跟袋子，居然全裝進(jìn)去了，海水不可都來來著。

然后掛了S檔之后，轉(zhuǎn)速飆升，提速更快，油門輕輕一踩，很快就上100的，最高。小Q的空間對(duì)我來說是真真的夠了。

油耗：網(wǎng)友反映進(jìn)口奧迪Q3的燃油經(jīng)濟(jì)性一般，油耗偏高。

關(guān)于提速，一開始不熟練，覺得起步很慢，后面感覺上來了，起步其實(shí)挺快的，座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)，能提供一個(gè)很舒適的位置跟駕駛的姿態(tài)。

只要你敢加油他就敢提速，而且是強(qiáng)推背感，而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，但在高速的情況下方向盤又會(huì)變的比較沉，安全。

后排空間確實(shí)不夠大自己做到后面腿有點(diǎn)伸不開。

空調(diào)效果很好，太陽暴曬情況下，空調(diào)開大，一會(huì)兒就涼了，就是有點(diǎn)費(fèi)油。小Q的方向盤在低速的情況下非常非常的輕。

帥氣的大臉，犀利有神的眼鏡，性感的屁股、迷人的尾燈，科技感十足的中控臺(tái)，精致的內(nèi)飾。

頭部空間小，本人183CM的身材說老實(shí)話駕駛位置頭頂還是有點(diǎn)蹭到車頂棚。但是不影響開車舒適度。

大愛全景天窗，后備箱空間夠用，開啟后高度較高。視線好的，尺寸貌似也可以接受。動(dòng)力夠用。