強大的動力輸出給了我想要的沖刺感，動力甚至達到了部分2.4L排量的動力，空間也確實大。

車的噪音，在加速超車或者猛踩油門發(fā)動機的噪音比較大。

動力充沛，空間夠大，快接近B級車的水準。

舒適性很大程度上取決于兩個方面，一個是空間一個是懸掛，這兩點，小四都可以抬頭挺胸。內(nèi)飾還是比較給力的，但是對于車門的硬塑料可能有待改善。

雪鐵龍向來是以調教半獨立底盤的大師，底盤上的感受自然不會令人失望。整體比較有質感，在遇到顛簸時也能夠很好的吸收過濾，在保留一定舒適性的程度上并不缺乏路感，只要輕微左右扭動方向盤就會帶給人想要駕駛的欲望。

操控很不錯，完全可以與高爾夫媲美！就是方向盤略大，長時間駕駛較累！但轉向精準，四五年駕齡的我完全能指哪打哪！定速巡航確實好用，跑磨合期間在高速上設定80~90，可根據(jù)前后車距離變化適時增減速度，相當方便實用！

座椅的包裹性相當好，駕駛座椅電動調節(jié)很給力。后排座椅的頭枕設計是一個亮點，尤其是后排人員休息是很舒服。底盤的調教也很好，以前開同事的世嘉，當時的底盤調教很差勁，甚至一度影響了我選購C4L，后來試駕之后給了我完全不一樣的感覺，舒適度有很大的提升。此外，隔音效果還算不錯，但離我理想的隔音效果有一點差距，但還是在我接受的范圍內(nèi)，打算裝一個發(fā)動機護板，希望能濾掉部分胎噪。

整車看著很舒服，做工、性能、配置都不錯

就是稍貴了點，如果能有5000元以上的優(yōu)惠，性價比就有了

待到性價比提高后，值得擁有