性價比高，內(nèi)飾好，

實用性較強，動力非常充沛，操控靈活方便，燃油經(jīng)濟性較高，性價比較好。

外觀時尚，充滿青春朝氣，做工接縫精致，空間寬敞，乘坐舒適，操控性能良好，指向精準。

外觀時尚，充滿了朝氣，內(nèi)飾的做工精細，車內(nèi)的空間寬敞，整車的操控性也很好。

造型別致動感時尚，省油�？臻g大

漆面薄 鐵疲軟。動力較弱

韓國車的高性價比很有市場。尤其是在中國

性價比高 外觀時尚 空間尚可 配置豐富

鐵皮硬度不夠 漆面較軟 隔音不理想

韓國車的特點幾乎都一致，主要就是高性價比吸引人

高性價比 造型時尚 地盤沉穩(wěn) 空間大

漆面薄 鐵皮硬度不夠 噪聲大

既有高性價比又有時尚的外觀，此時不出手更待何時。

時尚的外觀 高性價比是韓國車的特點，也是吸引我的地方。感覺這車關(guān)門的聲音特別厚重 有一夕高端車的影子。有點小意外。

有韓國車特點的同時也有韓國車的通病 漆面薄 鐵皮硬度不夠。內(nèi)飾做工還需改進。

平常也不怎么開車，也沒發(fā)現(xiàn)什么問題。希望日后也別出問題。

最滿意的一點還是外觀，提車來到家都說好看，車身線條很完美，高端大氣上檔次，到了丈母娘家，老丈人第一眼就看中了，本來是不支持買車的，但是看到車后，一個勁的夸好看，哈哈，這就是小三的魅力！還一個就是空間了兩米七的軸距確實讓人無話可說，又高又壯的人都不會感覺到擠！日行燈絕對是一個亮點讓人過目不忘！

就是車漆有點薄，碰一下就掉漆，還有就是噪音有點大，現(xiàn)在磨合期都是在80以內(nèi)，明顯能感覺到，還一點就是沒有真皮座椅，布座椅還是不上檔次啊！最重要的差點忘了，中央扶手讓我很不舒服，個人開車的時候右手喜歡靠在上面，但是小三的扶手比較低而且靠后，讓我靠不著，最不滿意的就是這個！

空間是沒的說，必須的大，兩個又高又壯的人，一前一后坐上去豪無壓力，自己比較瘦，家里也沒有多胖的人絕對是夠用了，二郎腿都可以翹起來的！兩米七的軸距在同級別的車當中絕對無車可比感覺都可以和雅閣的空間相比較了！
動力自我感覺還可以，就那樣吧，畢竟是1.6的排量，不能和大排量的比，磨合期也不舍得猛加油門，舍不得啊，畢竟是自己的第一輛車，對她要溫柔，像對媳婦一樣！
對于操控不敢評價太多，雖然是老駕了，但是開車真不多，就是方向盤有點沉重，不想其他的車方向特別輕，不過也挺好，安全第一！
油耗要說說了，行車電腦一點都不準，上下浮動太大了，聽好多人說百公里油耗變化很少的，但是我的經(jīng)常變化，幾里路都能下降0.1，人多的時候立馬又上去了，反正現(xiàn)在表顯7.5，剛提車的時候加了370塊錢的油，滿箱，已經(jīng)跑了二十公里，然后跑了五百三十多公里的時候就亮黃燈了，續(xù)航顯示還能在跑60多公里，在542公里的時候加滿340塊錢，續(xù)航顯示六百三十多公里，自己算的是8.2個油左右，大概0.62元沒公里，這個油耗還不錯，在自己的承受范圍之內(nèi)，其實也無所謂，就是多跑一個油一年也沒多少錢，自己算一下就知道了，其實也沒必要在乎油耗，在乎的話就不要買車了！
舒適性說實話差強人意，減震有點硬，噪音還是挺大的，布座椅也不是很舒服，包裹性還可以，在朋友那里買了一套坐墊舒服多了，比較軟！車載音響還是不錯的，音質(zhì)挺好，低音也可以，音量要控制在30以內(nèi)，再大就不行了！不能和好車相比，要懂得滿足，嘿嘿！知足常樂！
外觀高端大氣上檔次是最好的形容，屁股有點翹，特別性感，線條也很完美，在加上日行燈絕對的拉風，從外觀看上去很有野性，就像蓄勢待發(fā)的小母牛，沖啊······特別適合年輕人！
內(nèi)飾全黑，內(nèi)斂，大氣，沉穩(wěn)，特別喜歡，做工也很不錯，非常細膩！
買小三之前在論壇里看了很久，銷量好，評價高，性價比更是沒的說，所以最后選定的他，家里日常用車絕對夠用，總之買了小三你是不會后悔的！后悔也晚了，哈哈！

外觀時尚，空間給力，動力澎湃，操控自如，坐著舒服，看了滿意。誰用誰知道！
空間可以和部分B級車相媲美，我朋友180的身高座進去都沒有擁擠感，我朋友說你這個車怎么能算是緊湊車型那？直接B級車的空間啊，我暗自高興我的眼光真的不錯選擇了小3,我家6個人一起座車出去自駕游一點擁擠感都沒有，我爸爸直接說這個車好啊，空間太給力了。
操控應該是K3的強項吧，電動助力方向車友們說沒有液壓的有路感，我到?jīng)]有什么發(fā)覺，車身在彎道控制的還是可以，要是在多個ESP，后輪獨立懸掛那就更完美了，我是不是有點貪心啊？哈哈，反正我覺的我的小3操控性能在我開過的車當中，真的是不錯的，我又不是飆車黨，不搞什么激烈的駕駛，只要我家人做的舒服，開的舒服就行，

我是買的手動高配，但是廠家沒有給個ESP，我覺的有點說不過去，就是在多幾千我也愿意去買，就和D版的配置一樣就可以了，你要知道手動擋一是省油，二是開的樂趣，建議廠家是不是可以加上，現(xiàn)在幾萬的車都有了，何況我們十幾萬的車那，還有就是車漆稍微有點薄，但是我能接受，不是車友們說的：太薄.

我在買車之前，比這個，比那個，最后還是看中了起亞的K3，彼得希瑞爾不愧是大設(shè)計師，設(shè)計的K3外觀太給力了，特別是那2道刀眉和虎嘯的前臉，就是征服我的利器啊，開在路上回頭率那上杠杠的。
這個價位的車有的都該有了，什么中央扶手，后排杯架，還有車門旁邊胳膊休息的扶手，中控設(shè)計的也很不錯，特別是中控燈光全部都是紅色，晚上的效果真的好漂亮哦。要是中央扶手可以前后移動那就更給力了，現(xiàn)在放的位置胳膊不是太舒服，現(xiàn)在只有高配才可以前后移動的，希望廠家可以改進，這個沒有幾個錢吧？還有就是中控設(shè)計的向駕駛員一邊傾斜，這個設(shè)計真的太給力了，可以提高駕駛安全性，我太佩服起亞的設(shè)計師了。
各個車型的配置不一樣，就是看你花的錢了，我是買的手動高配，我覺的應該還可以在加點東西，比如真皮座椅，導航這些東西又不是太值錢對于起亞來說，在加個ESP就更給力了，我買的這個價位稍微有點遺憾，但是喜歡她就包容她吧，俗話說人無完人，車無完車嗎。
小3的1.6自然吸氣發(fā)動機的數(shù)據(jù)還是很搶眼的，156的扭矩輸出和128匹的馬力，家用足夠了，就是你開著空調(diào)也是很給力的，至于車友們說的起步肉我到是沒有感覺，特別是設(shè)計的6個前進檔位，不管起步爬坡還是高速我覺的小3還是很給力的，何況我的是手動開起來還是瞞爽的。
我是4月份提的車到現(xiàn)在已經(jīng)快5000公里了，基本都是控制在5-6個之間，開空調(diào)都在7個左右，特別是在高速這個車特別省油，看看現(xiàn)在油價天天一個價，我的小3每年都會為我省不少人民幣的，哈哈!

外觀設(shè)計比較新穎，尺寸合適，軸距讓人滿意，特別是后排空間，日間行車燈“白眉大俠”識別度高,內(nèi)飾配置高，外觀好看。

大燈亮度不是太理想，換了燈泡好多了。還有漆面很薄，日韓系的車都這鳥樣。

當時去試駕，駕照忘了帶，只能試乘，爸爸，姐姐，加上我三個人坐后排空間足夠，當時就因為這一點敲定下來的不后悔。
同價位中，操控屬于中等類型，算不上優(yōu)勢，只能說還好。如果您不太在意或者是新手，那您應該會滿意。
首保前我還是蠻溫柔的，小心翼翼駕駛行車電腦顯示平均油耗6.9L，首保后，當然迫不及待好好的想和她交流交流，我上班路程較遠，我從小鎮(zhèn)趕到市區(qū)單程24KM，其中10KM高架，6KM是極度擁擠的那種，8KM路程屬于城市正常道路，現(xiàn)在行車電腦顯示7.3，而且我是屬于那種起步就是要把別人甩掉的那種人。自己每次加滿油到油燈亮，再加滿，試了幾次算出來，大概實際油耗要6毛3分錢一公里。
去年同期一直關(guān)注福瑞迪，因為個人原因就打消購車的想法，當時對比多款同級別車型，起亞的伽馬發(fā)動機在同排量中還是蠻有優(yōu)勢的，大部分評論提速算快，自己年齡二十出頭，普通家庭，燒不起，但也有顆激情澎湃的心，現(xiàn)在買了K31.6MT GLS，1.6的動力加上6MT，二檔推背感很爽。直到5擋還是有感覺的，稍微給點油，上了3000轉(zhuǎn)以上還是相當滿意的。
中控臺設(shè)計一看就是很注重駕駛員的操作便利性，按鍵和旋鈕手感很好，配有多功能方向盤，使用很便利。本人也是賣某品牌汽車的銷售顧問，售價20萬起步，先不說用料好壞，起碼設(shè)計的造型和布局很上檔次，我覺得都超了我自己賣的品牌，單憑這一點絕對頂一個。

外觀比較時尚，特別是剃刀式的日間行車燈加上虎嘯式前臉，不愧是出自彼得·希瑞爾大師的作品。
整車操作性能還是不錯的。首先是整個車的駕駛視野非常寬廣，不會存在有視野上的壓抑感覺，電子助力方向盤操控輕松，轉(zhuǎn)彎、倒車等單手操作無壓力（應該都有單手操作過方向盤的經(jīng)歷）。

車漆薄加異響是K3的弱勢，暫時把安全系數(shù)放一旁不說（豪華車不按規(guī)矩開照樣掛）。
車漆面很薄，稍微刮到一點點就明顯看得到，洗車時如果使用不是使用很柔和的抹布總是擔心如果大力點會不會刮花車。
異響是韓系車的通病，路面稍微有不平整就感覺到車內(nèi)又多了一個音樂播放器一樣。

空間還算是比較適合的，家庭用車絕對夠用，畢竟是2米7的軸距，前后排不覺得擁擠。1米73的個子坐在前排腳都可以很自然的伸曲。后排坐4人不需要前后座或者側(cè)身座。
不是飆車黨。家庭用車，對動力要求不高，1.6的排量足以。只要機油好，肯給油，起步還不算很肉。
新車油耗較高，不過跑過長途高速后，油耗下降明顯，不過在市區(qū)跑的話要想將油耗還是不易。
外觀沒得說，運動化設(shè)計，在國內(nèi)還沒有盛行日行燈為標配的時候，K3就很前衛(wèi)的設(shè)計出很夸張?zhí)甑妒饺招袩�，促使大部分買K3的都是沖著這兩道日間行車燈而下手的，都被兩道燈吸引住了。

外觀不錯，大氣美觀！駕駛感覺很好，易操作！

油耗沒官方數(shù)據(jù)那么省油！9L/100公里吧

總體很不錯，外觀很拉風！LED日間行車燈是同級別車少有的！