輪胎的抓地性能良好，在試駕過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)輪胎打滑的情況，泥坑無(wú)法阻擋威虎G3前進(jìn)的步伐。車(chē)中的穩(wěn)定性也相當(dāng)好，在崎嶇路況通過(guò)時(shí)并沒(méi)有過(guò)于強(qiáng)烈的震感從座椅傳遞而來(lái)

威虎采用了前獨(dú)立懸架保證了駕駛艙的穩(wěn)定性，在顛簸的路況中提升駕乘者的舒適度，提供了轎車(chē)一樣的舒適保障，后鋼板彈簧的懸掛提升了貨倉(cāng)的承載能力。

對(duì)于駕駛者及其家人來(lái)說(shuō)，最重要的就是行車(chē)安全。除去主動(dòng)安全設(shè)計(jì)，被動(dòng)安全的防護(hù)也是讓駕 中興威虎駛者在發(fā)生意外時(shí)保證生命安全的必要條件。

配備了霧燈，也讓這款皮卡的實(shí)用性不斷提升。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的線條肌肉感十足，有種“仗劍走天涯，匹馬踏黃沙”的豪氣。

威虎的尾部，全尺寸的貨箱讓整個(gè)車(chē)身看起來(lái)更加修長(zhǎng)。尾燈與貨箱側(cè)面線條融為一體，加上低位剎車(chē)燈給人一種立體的動(dòng)感。

大量鍍鉻裝飾和合金設(shè)計(jì)，金屬質(zhì)感十足；一體式前后杠、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和大幅輪眉整體包裹式應(yīng)用，讓威虎F1的威猛動(dòng)感極為突出。

如果你了解皮卡這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)近些年皮卡的廠家都變得更重視內(nèi)飾設(shè)計(jì)。更城市化的造型，更豐富的娛樂(lè)功能和更細(xì)膩的內(nèi)飾工藝，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是開(kāi)皮卡的朋友越來(lái)越舒服了。而威虎也在這些方面進(jìn)行了全面升級(jí)。

威虎比原先的威虎看上去更大，并改變了一些顯得粗糙和簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)。這些改變讓威虎在保持原先簡(jiǎn)單粗獷風(fēng)格的基礎(chǔ)上增添了一份細(xì)膩。