車斗長 外觀還行

大燈難看 小毛病多 到處都有異響 車漆容易掉 圖片好看很多配置根本就沒有 經(jīng)銷商加價(jià)很高 我是被坑了 有機(jī)會(huì)再不選這車 檔也不好掛 涼車更不用說了

價(jià)高 質(zhì)量不怎么的 好多配置都沒有

低調(diào)的數(shù)據(jù)讓我在試駕前對(duì)威虎并沒有太多的期待，但事實(shí)證明數(shù)據(jù)和實(shí)際感受往往存在一定差距。

皮卡的空間主要分為兩部分，前排空間和貨箱空間，后排空間一般都小到可以忽略不計(jì)。但威虎的后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，顯然3點(diǎn)1米的軸距可不只是看著漂亮。

從數(shù)據(jù)上看它的表現(xiàn)算不上搶眼，它的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在技術(shù)成熟穩(wěn)定和維修保養(yǎng)便利等方便。與之搭配的是一臺(tái)五速手動(dòng)變速箱。

輪胎的抓地性能良好，在試駕過程中沒有出現(xiàn)輪胎打滑的情況，泥坑無法阻擋威虎G3前進(jìn)的步伐。車中的穩(wěn)定性也相當(dāng)好，在崎嶇路況通過時(shí)并沒有過于強(qiáng)烈的震感從座椅傳遞而來

威虎的車身是整體沖壓成型的吸能式設(shè)計(jì)，加上前后車門側(cè)面防撞桿和前后排 中興威虎三點(diǎn)式安全帶，讓威虎G3在一向最重視生命安全的美國也順利通過了美國國家碰撞測試

上坡的動(dòng)力也相當(dāng)充沛，油門的響應(yīng)非常好，輕點(diǎn)油門微松離合就讓威虎輕松完成了崎嶇路況中的半坡起步，讓小編非常滿意威虎的越野性能。

威虎采用了前獨(dú)立懸架保證了駕駛艙的穩(wěn)定性，在顛簸的路況中提升駕乘者的舒適度，提供了轎車一樣的舒適保障，后鋼板彈簧的懸掛提升了貨倉的承載能力。

皮卡最主要的特點(diǎn)就是與越野車一樣，穿山越嶺如履平地。做為經(jīng)典的皮卡車型，威虎最具神韻的就是高達(dá)32度和17度的接近角和離去角。

這樣的設(shè)計(jì)讓威虎擁有足夠的通過性，可以在崎嶇不平的道路上如履平地。測試中采用的一般難度的臺(tái)階輕松完成！

對(duì)于駕駛者及其家人來說，最重要的就是行車安全。除去主動(dòng)安全設(shè)計(jì)，被動(dòng)安全的防護(hù)也是讓駕 中興威虎駛者在發(fā)生意外時(shí)保證生命安全的必要條件。

經(jīng)過CAE輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)的安全吸能車身、四門防撞剛來那個(gè)、強(qiáng)化底盤等12項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，最大程度保證了駕駛者在車中的安全系數(shù)。

為了保證威虎駕駛者的生命安全，中興汽車特地采用了價(jià)格高昂的CAE輔助系統(tǒng)進(jìn)行威虎的安全設(shè)計(jì)。

配備了霧燈，也讓這款皮卡的實(shí)用性不斷提升。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的線條肌肉感十足，有種“仗劍走天涯，匹馬踏黃沙”的豪氣。

威虎內(nèi)飾做工精細(xì)，人性化設(shè)計(jì)，保證了操作體驗(yàn)的輕松。轎車式的操作臺(tái)設(shè)計(jì)，讓駕 內(nèi)飾駛者享受到最舒適的汽車生活。

各種人性化設(shè)計(jì)讓國產(chǎn)皮卡不再是粗糙的代名詞，僅從操作臺(tái)看去，沒人能才出這是皮卡的駕駛位。從中控臺(tái)到儀表盤，完全采用了轎車的布局和外形設(shè)計(jì)，儀表盤的半圓形球面設(shè)計(jì)更是充滿了運(yùn)動(dòng)感。

威虎的尾部，全尺寸的貨箱讓整個(gè)車身看起來更加修長。尾燈與貨箱側(cè)面線條融為一體，加上低位剎車燈給人一種立體的動(dòng)感。

貨箱門的弧度圓潤平滑，與側(cè)板結(jié)合緊密，貨箱門的開關(guān)把手阻尼適當(dāng)，開合輕松。后保險(xiǎn)杠加裝了踏板，人性化的設(shè)計(jì)讓您從貨箱取東西的時(shí)候更加方便容易。

威虎前臉大氣自然，兩條鏤空金屬條嵌入中興標(biāo)志讓威虎的進(jìn)氣格柵充滿了時(shí)尚的動(dòng)感氣息。硬朗的大燈采用了傳統(tǒng)的越野車設(shè)計(jì)，穿透力極強(qiáng)的大燈可以讓駕駛者在漆黑的野外也不會(huì)受到光線的限制。

大量鍍鉻裝飾和合金設(shè)計(jì)，金屬質(zhì)感十足；一體式前后杠、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和大幅輪眉整體包裹式應(yīng)用，讓威虎F1的威猛動(dòng)感極為突出。

中興威虎外觀設(shè)計(jì)屬于國際第五代皮卡車型。采用國際最流行的皮卡設(shè)計(jì)科技元素，線條簡潔明朗，外觀動(dòng)感強(qiáng)悍，與國際最新款的皮卡同步。

威虎從中網(wǎng)、護(hù)欄、踏板、輪眉和車身協(xié)調(diào)性等方面代表著歐美皮卡的最新流行趨勢。新中網(wǎng)為全新蜂窩孔式造型，表面采用歐美風(fēng)格的大面積鍍鉻工藝，同時(shí)增加發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)氣面積，既美觀又實(shí)用

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在超過3000轉(zhuǎn)后動(dòng)力就會(huì)開始衰減，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也開始明顯增大。我們的試駕是在空載狀態(tài)下進(jìn)行的，顯然在滿載狀態(tài)才能讓一輛皮卡發(fā)揮出全部實(shí)力。

低調(diào)的數(shù)據(jù)讓我在試駕前對(duì)威虎并沒有太多的期待，但事實(shí)證明數(shù)據(jù)和實(shí)際感受往往存在一定差距。

威虎在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)控制的并不算好，擋把的抖動(dòng)情況也十分明顯，但變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的非常好，離合器的結(jié)合點(diǎn)雖然并不清晰，卻非常好控制，即便是新手也不會(huì)太過為難。

超過3米的軸距帶來的不只是內(nèi)部乘坐空間，威虎的貨箱空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，從下面的表中可以看到，威虎的后備箱空間在與幾款競爭車型的對(duì)比中占有一定的優(yōu)勢。

動(dòng)力方面，威虎搭載了一臺(tái)2點(diǎn)8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70Kw，最大扭矩225Nm。從數(shù)據(jù)上看它的表現(xiàn)算不上搶眼，它的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在技術(shù)成熟穩(wěn)定和維修保養(yǎng)便利等方便。與之搭配的是一臺(tái)五速手動(dòng)變速箱。

在起步階段和前半程加速時(shí)，柴油機(jī)的優(yōu)勢體現(xiàn)的非常明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)在1600rpm即可達(dá)到峰值扭矩，幾乎是剛抬起離合器車輛就能達(dá)到最佳工作狀態(tài)，這種迅速而直接的感覺是汽油車很難體會(huì)到的

如果你了解皮卡這個(gè)細(xì)分市場，你會(huì)發(fā)現(xiàn)近些年皮卡的廠家都變得更重視內(nèi)飾設(shè)計(jì)。更城市化的造型，更豐富的娛樂功能和更細(xì)膩的內(nèi)飾工藝，簡單的說就是開皮卡的朋友越來越舒服了。而威虎也在這些方面進(jìn)行了全面升級(jí)。

雖然進(jìn)步不小，但在一些細(xì)節(jié)的處理上，威虎顯然還有很多需要提高的地方，比如一些邊角位置的細(xì)節(jié)做工還不夠細(xì)膩，比如塑料感較強(qiáng)的中控臺(tái)，再比如后排安全帶等。不過總體來看這次威虎的改變還是令人滿意的。

皮卡的空間主要分為兩部分，前排空間和貨箱空間，后排空間一般都小到可以忽略不計(jì)。但威虎的后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，顯然3點(diǎn)1米的軸距可不只是看著漂亮。

威虎比原先的威虎看上去更大，并改變了一些顯得粗糙和簡單的設(shè)計(jì)。這些改變讓威虎在保持原先簡單粗獷風(fēng)格的基礎(chǔ)上增添了一份細(xì)膩。

更細(xì)膩的設(shè)計(jì)，更多的鍍鉻裝飾，甚至包括火紅的車身顏色及夸張的原廠車身拉花，這些元素的融入讓威虎從一件簡單的工具變得有意思起來。

雖然威虎的整體造型沒有太大變化，但在我看來成功的運(yùn)用這些細(xì)節(jié)，甚至比設(shè)計(jì)一款全新的車型效果還要好。

夠力.跑的也快.高速的時(shí)候能和其他車有的比.里面設(shè)計(jì)的不錯(cuò).

發(fā)動(dòng)機(jī)搖晃的特別厲害..買1年車以后走高速好像有點(diǎn)吃力..

還是不錯(cuò)的了.就是有點(diǎn)難賣..它不像牌子皮卡.一出手就有人買.哎.誰要買.請(qǐng)聯(lián)系我.

外觀硬朗，造型大氣 空間寬敞，承載量大 價(jià)格便宜，性價(jià)比高

外觀漂亮，我就喜歡看著威猛才買的，成都的售后服務(wù)還算滿意。

內(nèi)飾粗，跑了2萬多公里了，出現(xiàn)幾次小問題，大問題到?jīng)]有。

我認(rèn)為在國產(chǎn)皮卡中還算不錯(cuò)的

優(yōu)點(diǎn).有 噪音大 出了喇叭不響.那都響

出了能跑。那都不行。最好別買

看看別的車吧。慎重啊

沒有，前橫梁斷裂，腳踏板斷裂。

質(zhì)量差，沒有結(jié)實(shí)的地方，故障略高

賣了就后悔，售后質(zhì)量特差，備件沒有

車身重，外觀威猛，耐用！

內(nèi)飾粗糙，有待改款！

中國國內(nèi)最性價(jià)比的車，能與國際車型相比

外觀還可以，動(dòng)力大，

做工粗糙，結(jié)實(shí)程度同外觀不成正比，提速慢，車漆差

支持伊拉克 耗油量高 嘿嘿

售 后 服務(wù)太差 小毛病太多

買回來就后悔了 。。。。。想好了再買哦