性能車，小鋼炮，你覺得動(dòng)力能差么？6.9秒破百。做工很細(xì)致 物有所值

主要是自己用，后排都是多余的，足夠了 指向犀利，操控精準(zhǔn)，沒誰了
油耗 作為一個(gè)1.6的小車，這個(gè)油大嘴很唬人，整體和國產(chǎn)的一樣，扮豬吃老虎

前排非常寬敞，后排乘客空間也足夠，談不上舒適，但也絕對不是遭罪，油耗非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

源源不斷，油門響應(yīng)很線性，保持在高轉(zhuǎn)速非常澎湃，指向性精準(zhǔn)，指哪走哪，過彎極限非常高橙色的熱力十足，鈑金工藝到位，車漆就像藝術(shù)品，非常之高，個(gè)人認(rèn)為20W的不二選擇

顏色拉風(fēng)，款型精悍 配置豐富，賽車座椅

犀利，劈彎利器，極限高，樂趣足，美國車，德國科隆生產(chǎn)組裝，發(fā)動(dòng)機(jī)用料十足，改裝潛力大，底盤調(diào)教實(shí)在難得，原廠性能足夠你玩的樂不思蜀

操控性真的很棒 外觀比較悶騷

做工真的很一般跟國產(chǎn)差不多或許還差

市區(qū)絕對夠用，稍遜色于118I 首先價(jià)格相差好幾W，其次118I后驅(qū)。接受范圍內(nèi)，成天4 5000轉(zhuǎn)也才9點(diǎn)幾 肥腸滿意，。性能車?yán)镒畋阋藳]有之一加上兩門 無天窗 手動(dòng)！國產(chǎn)小霸王嘉年華都沒辦法仿

1.6T，180+馬力，城市街跑偶爾撒歡綽綽有余

老實(shí)說，油耗不能算高，這取決于你的駕駛方式和習(xí)慣

對車子本身完全滿意，4米不到的車長，AO級兩門車，這點(diǎn)空間不說優(yōu)秀也起碼不差。咱總不能跟5米大車比吧。為了操控勢必犧牲的舒適性，不過買這車誰會(huì)要求舒適性呢，不過座椅絕對棒。內(nèi)飾只能說一般吧，本就不是福特特長，不過比國產(chǎn)總是要好的

懸掛太硬，過坑的時(shí)候，輪胎一接觸咚的一聲，感覺輪子都要扁了

最多的時(shí)候就是自己開，空間絕對夠用，后備箱比之前的雨燕大多了。副駕駛我給推到了最后，坐在副駕駛的人腿都可以伸直，有種老板座的感覺。后座基本不坐人，進(jìn)出太不方便，還沒窗戶~~~

犀利，劈彎利器，極限高，樂趣足。顏色拉風(fēng)，款型精悍

美國車，德國科隆生產(chǎn)組裝，發(fā)動(dòng)機(jī)用料十足，改裝潛力大，底盤調(diào)教實(shí)在難得，原廠性能足夠你玩的樂不思蜀，操控精準(zhǔn)，樂趣十足

，這車非常好開，方向盤很輕，并且沒有虛位，指哪走哪，底盤調(diào)教也很扎實(shí)，高速過彎會(huì)讓人感覺很有信心。

路感非常清晰這點(diǎn)讓我很喜歡，但是畢竟有得必有失，過減速帶和遇上路況較差的就有點(diǎn)無奈了，前排駕駛室坐著還是比較舒適，后排我沒坐過，問家人告訴我還成蠻好的，但是因?yàn)榭臻g小的原因我估計(jì)長途會(huì)比較累。隔音稍差了一些，特別是高速行駛時(shí)候哪個(gè)胎噪有點(diǎn)無法接受，考慮是不是以后換個(gè)輪胎。

小嘉是我自己的第一輛車，動(dòng)力我認(rèn)為還是非常不錯(cuò)的，油門前段稍有些軟，只要肯給油，推背感還是不錯(cuò)的，上坡、超車加速也比較隨心所欲。

儲物格太少，空間稍小

選擇嘉年華之前，我就明白她的空間小是軟肋，但是家人包括我都不是體形比較大的類型，所以看見實(shí)車后覺得空間其實(shí)還是我可以接受的。

操控簡直是得心應(yīng)手，即使我這樣之前6年多沒碰車的，上手也能非�？�。

我選的是白色嘉年華，陪我去的朋友說好看，展廳的電光紫也很漂亮但終究太小女孩了點(diǎn)，女漢子的我就沒考慮。